Genel Müdür Dr. Umut Genç, AVL’nin Türkiye’ye hem yerleşik üreticilere hizmet vermek hem de yerli marka için motor, şanzıman ve elektronik kontrol ünitesini yine Türk mühendislerle geliştirmek için geldiğini söyledi. Genç, Türkiye’de gelişmiş ülkeler seviyesinde mühendis eğitimi verildiğini, eksik olanın Batı’daki gibi bir otomobil kültürü ve yaratma cesareti olduğunu belirtti.
300 TÜRK MÜHENDİS DÜNYAYA YAYILACAK
Kısa bir süre sonra AVL bünyesinde dünyanın büyük otomotiv projeleri için çalışan Türk mühendis sayısının 100’e çıkacağını kaydeden Umut Genç, 2023 yılına gelindiğinde ise dünyaya AVL’den yayılmış ve belli başlı projelerde söz sahibi olacak Türk mühendis sayısının 300’ü bulacağını dile getirdi. Genç, ‘Türk pasaportlu mühendislerin’ geliştireceği yüksek katma değerli projelerin en büyük ‘yerli proje’ olarak görülmesi gerektiğinin altını çizdi.
AVL Türkiye’nin yerli marka için motor, şanzıman ve elektronik kontrol ünitesi geliştirebilecek mühendislik birikimine sahip olduğunu anlatan Umut Genç, “Biz geliştiririz ama nasıl ticarileştirileceğinin de düşünülmesi lazım. Milli araç işine girersek Türk mühendis sayımız da 50’den 100’e çıkar” dedi.
LOJİPORT