UND Deniz, yeni CEO?su Ahmet Salim Özşahin ile birlikte yeni atılımlara hazırlanıyor. UND Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Dinçşahin, UND Deniz?in tamamiyle kullanıcıların sahip olduğu bir noktaya gelmesini hedeflediklerini kaydetti. Akport-Toulon hattına karar verdiklerinden bu yana tek düşüncelerinin sahibi nakliyeci olan bir hat oluşturmak olduğunu belirten Dinçşahin, ?Ancak, önümüzde UN Ro-Ro?nun satışında karar alınan bir kısıtlama engeli var. Satış işlemlerinden doğan bu engel haziran sonu itibariyle ortadan kalkacak. Bu süreç tamamlandığında taşlar da yerine oturacak. Temmuzda düğmeye basıyoruz. Ortak sayısına gelince, ne kadar fazla olursa bizim için o kadar iyi. Ancak, hakim ortaklık olmasın düşüncesiyle hiçbir ortağın yüzde 4'ten büyük pay almasını da istemiyoruz'? diye konuştu.
En verimli hat Akport-Toulon
Nisan ayında bir araştırma yaptırdığını ifade eden UND Başkanı, ?Mersin hariç Ambarlı, Çeşme ve Pendik?ten Trieste?ye yapılan taşımaların toplamı 6.601 sefer. Mayısta ise bu rakam 7.346 sayısına ulaşmış. Yani, yüzde 11?lik bir artış olmuş. Toulon hattına bakıldığında ise, nisanda 699 olan sayı, mayısta 1.135?e çıkmış. Yani yüzde 63 bir artış sağlanmış. Liman başına, ya da gemi başına bir oranlama yapıldığında ise Ambarlı Limanı?ndan kalkan gemilerin artış oranı yüzde 27 ve bir geminin aylık taşıdığı araç 520 ortalamasına gelmiş. Pendik?ten kalkan yüzde 7.2 artış sağlamış, gemi başına 687?ye ulaşmış. Çeşme ise yüzde 9 artarak 414 adede ulaşmış. Tekirdağ Toulon?da ise aynı ay bu oran yüzde 62.3 artmış ve gemi başına ise 567 araç taşınmış. İki aylık rakamlara bakıldığında yaptığımızın ne kadar doğru olduğu ortaya çıkmaktadır. Demek ki, bu hat gerekli ve istenilen bir hattı. Çünkü, bir ayda yaşanan yüzde 63?lük artış çok ciddi bir orandır? açıklamasını yaptı.
Fransa hattının optimum gemi sayısı 3?tür
Haziran başından itibaren üçüncü gemiyi de hizmete aldıklarını vurgulayan Tamer Dinçşahin, ?Bu hattın optimum noktası 3 gemidir. Bunun üzerindeki kapasite, Türkiye?nin yıllık ihracatı veya çevre ülke taşımacılarının göstereceği talep ile orantılıdır. Şimdiki tablo, 3 geminin taşıma kapasitesini kaldırdığını göstermektedir. Bu nedenle Toulon hattı, 3 gemi ile sürmek zorundadır? sözleriyle UN Ro-Ro?nun Marsilya hattına bir gemi koyma hazırlığına gönderme yaptı.
Selçuk ONUR - LOJİPORT