Yerli üretim modellerin pazarda hakim olduğu hafif ticari araç satışları 2001 yılı düzeyine geriledi. Yılın ilk 4 ayında toplam satışların yüzde 28'i hafif ticari araçlardan oluşurken bu oran 2007 yılında yüzde 40'lar düzeyine kadar çıkmıştı. Yani satılan her 10 araçtan 4'ü hafif ticari araçtı. Gerilemenin temelinde geçtiğimiz ekim ayında yüzde 10'dan 15'e çıkarılan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve ticari araç sürücülerine yönelik K ve SRC belgeleriyle ilgili artırılan denetlemeler gösteriliyor. Yaklaşık iki yıl önce başlayan, eşya taşımacılığı yapan gerçek ve tüzel kişilere verilen K belgesi uygulamasının rüzgârı şimdi hissedilmeye başladı. Maliye Bakanlığı, K belgesi için son dönemde denetimlerini olağanüstü düzeyde sıkılaştırdı. Denetimlerin artmasıyla birlikte K belgesi almak için yapılan başvurular da artarken, yaklaşık bin 500 lira masrafı bulunan bu uygulama, hafif ticari araç pazarında yeni araç alımlarını da etkiledi.
Türkiye'de hafif ticari araç satışlarında altıncı marka konumunda olan Citroen'in genel müdürü Bahattin Tatoğlu, bu pazardaki daralmayla müşterinin binek otomobile doğru kaydığını söyledi. Kendilerinin de ağırlıklı olarak Nemo ve Berlingo modelleri ile hitap ettiği hafif ticari araç pazarında daha çok bireysel satın almaların öne çıktığını belirten Tatoğlu, sonbaharda gerçekleşen ÖTV artışının geçen yılın son üç ayında şirketler tarafından fiyatlara yansıtılmadığını dile getirdi. Tatoğlu, ancak yeni yılla birlikte hafif ticari araçların fiyatında bin-2 bin lira gibi bir değişim söz konusu olduğunu ve bunun da benzer özelliklere sahip otomobillere olan ilgiyi artırdığını kaydetti.
Citroen, daralan pazarda rekor kıracak
Citroen'in birçok ülkede kendisinin yer aldığını, Baylas'ın dünyadaki en büyük Citroen distribütörü olduğunu hatırlatan Bahattin Tatoğlu, Türkiye pazarında yıl sonu için yüzde 10 daralma beklentisi olmasına rağmen yüzde 6 büyüyerek tarihi satış rakamına ulaşmayı hedeflediklerini söyledi. "Yıl sonunda 32 bin 200 adet Citroen satışına imza atmayı planlıyoruz. Bu bugüne kadarki en yüksek rakam olacak. Geçen yıl 30,4 binde kalmıştık. Bu yıl tabii ki yeni sedan modelimizin ve C4'ün buna katkısı olacak. Yeni sedan modelden iki ayda 2 bin satmayı istiyoruz. Tam yılda 10 bin adetlik satış hedefimiz bulunuyor." diyen Bahattin Tatoğlu, yıl sonu için yüzde 4 pazar payına odaklandıklarını kaydetti. Tatoğlu, Citroen'in de kardeş Peugeot ile birlikte geliştirilen yeni sedan modelini kasım ayı başından itibaren pazara sunacağını söyledi. Yeni sedan modelin ilk kez eylül ayında Paris Otomobil Fuarı'nda sergileneceğini kaydeden Tatoğlu, ardından tüm dünyadaki bayi ve servis eğitimlerinin Antalya'da gerçekleşeceğini ve İstanbul Autoshow'la birlikte de aracın satışa çıkacağını belirtti. 1 Haziran'da yola çıkacak DS5 hakkında da bilgi veren Tatoğlu, "Vergi sonrası küçük hacimli motora sahip bu tarz lüks araçlar öne çıktı. Araçta 1,6 litrelik motorlar görev yapıyor. Her iki model de joystick kumandalı 6 ileri otomatik şanzımanla birlikte satılıyor. Ayda 50 adet DS5 satmayı planlıyoruz. Bu modelde 2 litre dizel ve hibrit motorlu bir versiyon da olacak" dedi.
LOJİPORT