Türkiye?den İtalya?ya düzenli ro-ro hat işletmeciliği yapan UN Ro-Ro, Avrupa?nın Türk kamyonlarına uyguladığı kota sorununu çözmek için Grimaldi ile bir işbirliği anlaşması yaptı. UN Ro-Ro?nun Trieste?ye taşıdığı araçlar, oradan da Grimaldi?nin gemilerini kullanarak İspanya ve Güney Fransa?ya gidebilecek.
UN Ro-Ro İşletmeleri Genel Müdürü Cemil Bayülgen
Konuyla ilgili görüşünü aldığımız UN Ro-Ro İşletmeleri Genel Müdürü Cemil Bayülgen, Grimaldi firmasıyla limandan limana bir geçiş belge sistemi oluşturduklarını söyledi. Trieste?ye giden araçların bir kısmının İspanya, Portekiz ve Güney Fransa?ya gittiğini hatırlatan Bayülgen, ?Bu belge Kepez ile Brindisi arasında açılan Ital Ro-Ro hattı ile ortaya çıktı. Türkiye?ye verilen transit kotası senede 5 bin, ancak Türkiye?den bu bölgelere giden araç sayısı yılda 10 bini geçiyor. Trieste?den tren ile Avusturya?ya geçip oradan da Almanya üzerinden Fransa ve İspanya?ya giden araçlar aynı rotadan geri dönüyorlardı ve gidiş gelişte 2 bin km daha fazla yol yapıyorlardı. Bunu aşmak için Grimaldi?nin, short sea politikası dahilinde ihtisas ettikleri Ro-Pax hatları var. Civitavecchia Limanı?ndan Barselona?ya hergün, Fransa?nın güney limanı Toulon?a ise haftanın dört günü bir ro-ro gemisi kaldırıyor. Biz de kendileriyle bir anlaşma yaptık. Bu bölgeye gidecek bir kısım aracımızı o limana gönderip bu gemileri kullanmalarını sağlıyoruz. Hattın yolunu açtık. 5 bin olan transit belgeler bitince nakliyeciler bu gemileri kullanarak İspanya, Portekiz ve Güney Fransa?ya gidebilecek? dedi.
Murat ERDOĞAN - PERŞEMBE ROTASI