UTİKAD, Baltık ülkeleri ile Karadeniz’i bağlayan Viking Projesi kapsamında, Litvanya Taşıma İşleri Organizatörleri Derneği LINEKA ile işbirliği anlaşması imzaladı. UTİKAD geçtiğimiz aylarda Barselona Taşıma İşleri Organizatörleri Derneği (ATEIA-OLT) ile işbirliği anlaşmasını imzalanmıştı.
6 ülkeyi bir hat üzerinden birbirine bağlamayı hedefleyen Viking Projesi, ülkeler arası işbirliği fırsatlarının, taşımacılık faaliyetlerinin ve ülkeler arasındaki bilgi ve fikir paylaşımının geliştirilmesini hedefliyor. Litvanya Dışişleri ve Ulaştırma Bakanlıkları ile Litvanya Demiryolları İdaresi tarafından İstanbul’da düzenlenen “Viking Tren Projesi: İntermodel Çözümler, Kalkınma ve Gelecekteki Beklentiler” konulu konferansına Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Suat Hayri Aka, TCDD Yük Dairesi Başkanı İbrahim Çelik ve TCDD yöneticileri ile Viking Projesi’ne taraf olan Litvanya, Belarus, Ukrayna’dan çok sayıda şirket ve üst düzey yönetici katıldı.
Türk taşımacılık şirketleri ile sivil toplum kuruluşlarının da yoğun ilgi gösterdiği konferansta konuşan Suat Aka, Viking Projesi’ni 1999 yılından bu yana yakından izlediklerini belirterek, Viking’in çok taraflı multimodal bir proje olarak üç büyük kıtanın birbirine en çok yaklaştığı yer olan Türkiye için önemine dikkat çekti. Konuşmasında, Bakanlığı’nın yaptığı yatırımların kamu yatırımları içindeki payının 2003′deki yüzde 17 rakamından 2011 yılında yüzde 46′ya çıktığının da altını çizen Aka, son yıllarda demiryollarına ve demiryolu projelerine ciddi yatırımlar yapıldığını söyledi.
TCDD’DEN 3 MİLYAR LİRALIK YATIRIM
TCDD Yük Dairesi Başkanı İbrahim Çelik de, yaptığı sunumda Türkiye’nin lojistikte stratejik bir ‘hub’ olmasını istedikleri vurgulayarak, TCDD’nin 2012 yılı yatırımının 3 milyar TL olarak belirlendiğini söyledi. TCDD’nin demiryollarına yönelik yeni projeler üretmeye devam ettiği bilgisini de veren İbrahim Çelik, “2023’de Yüksek Hızlı Tren hattı 10 bin kilometreye çıkacak” dedi.
“ÜLKELER ARASI İŞBİRLİĞİNE İHTİYAÇ VAR”
UTİKAD Başkanı Turgut Erkeskin de Türkiye’nin gelecekte taşımacılık ve lojistik sektörünün büyüme hızının 4 kat artacağını belirterek “Bu aynı zamanda yeni pazarlara ulaşmayı, yeni lojistik koridorlar tasarlamayı, bunların etkin bir şekilde işletilmesini, altyapı yeterliliğini, yasal düzenlemeleri ve ülkeler arası işbirliğini de zorunlu kılıyor” dedi.
Erkeskin, sözlerini şöyle sürdürdü: “Ticaret hacminin önündeki engellerin kaldırılması bu açıdan oldukça önem kazanıyor. Yoksa navlun taşıyıcılarının müşterilerine katma değer sağlamaları mümkün görünmüyor. Ticaret hacminin önündeki en önemli engeller navlun fiyatları ve bekleme süreleri olarak karşımıza çıkıyor. Dış ticaret hacminin daha da artması için özel sektör ve kamu oyuncularının üretimden satış noktasına kadar ciddi bir işbirliği içinde olması gerekiyor. Ayrıca uluslararası taşımacılığın önündeki engellerin kalkması noktasında bu iki yapının birlikte çalışmasını da zorunlu kılıyor.”
“VİKİNG PROJESİ TÜRKİYE İÇİN ÖNEMLİ BİR KORİDOR OLACAK”
Litvanya Taşıma İşleri Organizatörleri Derneği ile UTİKAD arasında yapılan işbirliği anlaşmasının imza töreninden sonra bir açıklama yapan UTİKAD Başkanı Turgut Erkeskin, “Viking Projesi, Baltık ve Karadeniz’i birbirine bağlayan çok özel bir proje. UTİKAD, bugün burada imzaladığı anlaşma ile bu projenin Türk lojistik sektörüne tanıtılması noktasında önemli bir misyon yükleniyor. Viking Projesi, Türkiye’nin kuzeyinden Ortadoğu’ya, Akdeniz’e hatta Kuzey Afrika’ya, ihracat ve ithalatının gelişerek artması açısından katkıda bulunacaktır. UTİKAD, lojistik sektörünün ve diğer sektörlerin yeni pazarlarda daha da büyümesine ve pay almasına katkıda bulunacak Viking Projesi’ne gerekli katkıyı sağlamak için üzerine düşen görevi yapacaktır” dedi.
LOJİPORT