Fairplay?ın yayımladığı ülke armatörlerine ait gemi sipariş raporu, Türk armatör ve yatırımcısına ait 13,1 milyon dwt?lik gemi siparişinin olduğunu gösteriyor. Oysa iki ay önce yayımlanan aynı raporda bu rakam sadece 7,9 milyon dwt idi.

Son aylarda ikinci el gemi alımlarında aktifliğiyle dikkatleri üzerine çeken yerli armatör, yeni gemi siparişlerine de hız kesmeden devam ediyor.  geçtiğimiz yıllarda denizden kazandıklarını denize yatırmadıklarından dolayı eleştirilere maruz kalan Türk armatörünün bu gemi yatırımları herkesi şaşırtıyor. Bugün hemen hemen her armatörlük şirketi ya gemi yaptırıyor, ya yeni gemi alıyor yada gemi alımı için görüşmeler yapıyor. Bu şirketlerin büyük kısmı da yeni gemi yatırımlarını saklamayı tercih ediyor. Buda yerli armatörün hala gelenekçi yapıdan kurtulamadığının göstergesi. Aynı gelenekçilik yerli tersaneler için de söz konusu. Bugün uluslararası tersaneler karlarını dahi açıklarken, yerli tersaneler almış oldukları gemi siparişlerini dahi açıklamaktan kaçınıyor. 

Siparişlerde Geden öncü

İngiliz Lloyd Register?in yayımladığı haftalık denicilik dergisi Fairplay, dünya genelinde bulunan ofisleri sayesinde elde ettiği verilerle hazırladığı gemi sipariş defteri, Türk armatör ve yatırımcısının yeni gemi siparişlerinde ne kadar aktif olduğunu gösteriyor. Fairplay?in web sayfasında yayımladığı raporda Türk yatırımcısına ait 153?ü yurtdışındaki tersanelerde olmak üzere toplam 361 gemi siparişi bulunuyor. Bu gemilerin  toplam tonajı ise 13,1 milyon dwt. Genel, Dünya, Ya-Sa, Kaptanoğlu, gibi şirketler büyük tonajlı gemi siparişinde lider konumda. Sadece Genel Denizcilik?in 59 gemiden oluşan 5,6 milyon dwt?lik gemi siparişi bulunuyor. 

Armatörlerin dışında tersanelerin de kendilerine gemi yaptığı ve denizcilikteki gelişimi gören  denizci olmayan birçok firmanın da gemi yatırımları dikkat çekiyor. Yapılan gemilerin büyük kısmı satış amaçlı inşa edilse de işletmek amacıyla gemi yaptıran armatörlerin sayısında da ciddi artış var.

Murat ERDOĞAN ? PERŞEMBE ROTASI