Avrasya Tüneli Projesi Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirmesi (ÇSED) çerçevesinde gerçekleştirilen 'Paydaşlar ile Danışma Süreci Raporu sonuçlandı. Rapora göre Asya ile Avrupa yakasını, denizin altından karayolu ile bağlayacak tünel sayesinde, Tarihi Yarımada içindeki trafik yoğunluğu ve Haliç boyunca trafik akışı yüzde 30 azalacak. Proje, İstanbul'da UNESCO Dünya Mirası Alanı'nın dört merkez bölgesi yakınında trafiği azaltacak. Sultanahmet Camisi, Ayasofya Müzesi ve Topkapı Sarayı dahil Kennedy Caddesi'ndeki trafik akışında azalma meydana gelecek. Bu yollarda, sabah en yoğun saatlerindeki azami akış Galata Köprüsü'ne kadar olan bölümde yüzde 28, köprüden sonra yüzde 17 azalacak. Bu trafik modeli, Haliç'i aşan Galata ve Atatürk köprüleri üzerinde de yüzde 7-10 arası azalma öngörüyor.
SUR LARA KORUMA
Tarihi nitelikteki yerlerin yakınındaki çalışmalar, fiziksel zarar riskini en aza indirecek şekilde planlanacak ve yürütülecek. Proje güzergahı boyunca devam eden şehrin deniz surlarının ayakta kalan bölümleri koruma altına alınacak. Tüm U-dönüşler altgeçit olmakla beraber, Kennedy Caddesi üzerinde 7 yaya üstgeçidi olacak. Proje tasarımı hiçbir unsurun yerden yüksekliği 7 metreyi geçmeyecek.
LOJİPORT