Melis Üçüncü gerek Türkiye gerekse Kore ve Uzakdoğu?da küçük tanker sınıfında çok sayıda gemi yapıldığını, piyasanın doyum noktasına geldiğini ve artık siparişe dayalı olmayan gemi yapımının spekülatif yatırımcı açısından çok riskli olduğunu ifade etti.
Bu durumun hem yatırımcıları hem de bu projeleri finanse eden bankaları sıkıntıya sokabileceğini, piyasanın ulaştığı doyum noktasını ve sub-prime mortgage ile başlayan kredi daralmasını dikkate alarak önümüzdeki sekiz ila oniki aylık dönemde likit pozisyonda kalınmasının daha avantajlı olacağını söyledi.
Şu anda yaşanan arz fazlalığı ve talep daralması spekulatif amaçlı yatırımcıları zorunlu olarak ciddi fiyat iskontoları yapmaya teşvik edeceğini belirten Melis Üçüncü önümüzdeki dönemde likit pozisyona geçilerek bekle ve gör politikasının izlenmesi spekulatif yatırımcı açısından daha doğru olacaktır dedi.
Melis Üçüncü 2009 ve 2010 yıllarında markete girecek çok sayıda kuru yük gemisinin ise dökme yük marketini aşağıya çekeceğini ve bu segmentde spekulatif gemi inşa etmenin riskli olduğunu dolayısıyla spekulatif gemi inşa yatırımı yapanların dikkatli olması ve likitte kalması gerektiğini beyan etti.