Polonya, her ay 50 Brezilyalı sürücüyü istihdam ediyor

Polonya’daki taşımacılık şirketleri artık sürücü bulmak için 9.700 km uzağa, Brezilya’ya gidiyor. Habere göre hedef net. Her ay en az 50 Brezilyalı profesyonel sürücüyü Polonya’ya kazandırmak.

Polonya’lılar Brezilya’da Ne Arıyor?

Konu futbol değil. Samba hiç değil. Konu TIR sürücüleri...

Polonya’daki taşımacılık şirketleri artık sürücü bulmak için 9.700 km uzağa, Brezilya’ya gidiyor. Habere göre hedef net Her ay en az 50 Brezilyalı profesyonel sürücüyü Polonya’ya kazandırmak.

Bir an durup düşünelim. Bir ülke, ihtiyaç duyduğu sürücüyü kendi sınırlarında bulamıyor. Sonra başka bir kıtaya gidiyor. Vize süreçlerini organize ediyor. Dil bariyerini yönetiyor. Kültürel adaptasyonu planlıyor. Çünkü araç var. Yük var. Müşteri var. Ama direksiyon başına oturacak insan yok.

Şimdi zor soruyu soralım Bugün Avrupa’nın sürücü açığı Brezilya ile kapanmaya çalışıyorsa, yarın Türkiye’deki filolar sürücüyü nerede arayacak? Özbekistan mı? Afrika mı? Güney Amerika mı? Yoksa hala problemi sadece “sürücü bulamıyoruz” cümlesiyle mi açıklayacağız?

Bence burada asıl mesele sürücü kıtlığı değil. Asıl mesele şudur; Sürücülük mesleğini yeterince cazip, sürdürülebilir ve yönetilebilir hale getirebildik mi? Lojistikte denklem değişiyor.

Eskiden yük arayan araç vardı. Şimdi sürücü arayan araç var. Yakında ise sürücü arayan ülkeler olacak.

Levent Özkuşçu’nun Linkedin’deki paylaşımından alınmıştır.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Lojistik Haberleri

Arvato’nun 50 bin m²’lik tesisi Türkiye operasyonlarına doping olacak
DHL eCommerce Türkiye, 1 yılda 145 milyon gönderiyi yerine ulaştırdı
Raben'den Türkiye-Polonya otomotiv lojistik hattı
Orta Koridor’un “En Stratejik Adımı” resmen devrede
DHL, Demiryolu Taşımacılığını İlk Kez Formula 1® Lojistiğine Dahil Ediyor