Araç fazlalığının uluslararası taşımacılık sektörünü sıkıntıya soktuğu, 400 bin aracın ihtiyacı karşılayabilecek durumdayken, kara yollarında 850 bin aracın dolaştığı bildirildi.
Mersin Nakliyeciler Derneği Başkanı Şemsettin Sor, yaptığı açıklamada, kapasite fazlası taşıma, haksız rekabet ve geçiş belgesi ücretlerinin yüksekliğinin yanı sıra araç sayısı fazlalığının da sektörlerini olumsuz yönde etkilediğini söyledi.
Ulaştırma Bakanlığı tarafından çıkarılan 4925 sayılı Kara Yolu Taşıma Kanunu gereği kara yolunda faaliyet gösteren tüm araçların belgelenip kayıt altına alındığını belirten Sor, ancak denetimlerin yetersiz kaldığını savundu.
Çok sayıda aracın kapasitelerinin üzerinde yük taşıdığını ileri süren Sor, şöyle konuştu:
"Bu durum haksız rekabete yol açtığı gibi, kara yollarına da büyük zarar veriyor. Bu tür araçlara sadece ceza yazmak da yeterli değil. Aşırı yük taşıyan araçların bağlanması, bağlandığı yerde yükünün uygun seviyeye gelene kadar indirilmesi, gerekirse belgelerinin iptal edilmesini istiyoruz."
Yaşlı araçlar çekilmeli
Türkiye'de 400 bin araç ihtiyacı karşılayabilecek durumdayken, kara yollarında 850 bin aracın dolaştığını vurgulayan Sor, "Bunların yüzde 30'u da 20-25 yaşın üzerinde. Avrupa'nın bir çok ülkesinde yapıldığı gibi Türkiye'de de bir an önce plaka sınırlaması getirilmeli. Böylece yaşlı araçların büyük bölümü piyasadan çekilir" dedi.
Sektörde araç fazlalığı olması nedeniyle son 4-5 yıldır motorin fiyatlarının bir hayli artmasına karşın, navlunlarda artış yapamadıklarını anlatan Sor, "Devletin nakliyeci esnafına yardımcı olmasını, az da olsa indirimli motorin verilmesini istiyoruz" diye konuştu.