Merhaba,
1 Ocak 2004 tarihi denizciler için önemli bir gün. Biliyorsunuz Maliye Bakanlığı ile Denizcilik Müsteşarlığı bu tarihte denizcilikte indirimli yakıt uygulamasını başlattı. Böylelikle kabotajda çalışan gemilere, ticari yatlara, hizmet ve balıkçı gemilerine verilecek akaryakıtın Özel Tüketim Vergisi(ÖTV) tutarı sıfıra indiriliyordu. Türkiye’de kabotaj hattında çalışan 2 bin 100 büyük gemi, 450 hizmet gemisi ve römorkör, 20 bin civarında ticari yat, 19 bin balıkçı teknesi bulunuyor.
Denizcilere önemli katkı sağlayan ÖTV’siz yakıt uygulaması 4 yıldır devam ediyor. Uygulama ile kabotaj hattında çalışan ticari tekne ve gemiler, daha ucuza yakıt alabilme fırsatını yakalamış oldular. 2007 yılı sonu itibari ile Ege Bölgesi’nde ÖTV’siz yakıttan yararlanabilmek için 1389 deniz taşıtı başvuru yaparken, 28 Kasım 2008 tarihi itibari ile bu rakam 677 (Bodrum, Fethiye, Marmaris hariç) olarak kayıtlara geçti.
Denizyolu ile ulaşımı özendirmek amacı ile yola çıkılan bu uygulama aynı zamanda daha ucuza balık tüketiminin sağlanması gibi bir avantajı da beraberinde getiriyor. Uygulamanın diğer amaçları ise akaryakıt istasyonlarındaki pompalara yazar kasa koyma zorunluluğu ile akaryakıt kaçakçılığını kontrol altına alma şeklinde sıralanabiliyor.
ÖTV’siz yakıt da amaca ulaşıldı, uygulanan sistem ile öncelikle akaryakıt pazarındaki kayıt dışı önlendi ve ‘beyan bedelli kayıt takip’ sistemi oluşturuldu. Sistem ile yakıtın değil, kaydın takibi yapılmaya başlandı. Uygulama ile ayrıca, karayollarındaki trafik yükü hafifledi. Türkiye’de ülke içi ulaşımda denizyolunun payı yüzde 3 civarında iken denizyolundan 7 kat daha masraflı olan karayolunun payı ise yüzde 93. Denizyolu ile yapılan ulaşımda masraflar azaldığı için karayolu ile yapılan taşımacılık hafifledi. Sektörün gelişimi ile ilgili bu tür olumlu girişimleri destekliyoruz.
Sevgilerimle…