Dünyanın ikinci büyük hat işletmecisi Mediterranean Shipping Co?nin (MSC), Alman bankalarından, borçlarının anapara ödemesi için bir yıl erteleme talep ettiği ve aldığı bildiriliyor. Alman bankalarına yakın kaynaklar, anlaşmanın onaylanmasını kredi portföylerinde bulunan çok sayıda sınırlı ortaklık firmasının güvenliğinden duydukları endişe olarak açıkladılar. Aynı kaynaklar, bu firmaların çoğunun hayatta kalmasının ise, MSC?nin kira ödemelerine bağlı olduğunu da sözlerine eklediler. Brokerlar ise, MSC?nin nakit sıkıntısı çekiyor olabileceğini, ancak en büyük zorlukları yaşayan hat firmaları arasında olmadığının altını çiziyor. Gözlemcilerin belirttiğine göre, MSC?nin en büyük finansal yükü, 2011 yılında teslim edilecek olan 14,000-TEU?luk bir düzine konteyner gemisinin siparişi. Güney Kore bankalarının, Fransız hattı CMA CGM?den talep ettikleri gibi, MSC?den de bu gemileri için daha fazla özkaynak ayırmasını istediği, bunun da kuruluşu zora soktuğu bildirildi.
Fiyatlar bugünden itibaren zamlı
Öte yandan MSC?nin 1 Ekim?den itibaren Asya-Avrupa hatlarına TEU başına 200 dolarlık son artış dahil olmak üzere, diğer hatlarla birlikte ana rotalarda fiyat artışı yapacağı bildirildi.
PERŞEMBE ROTASI