Saatçioğlu, marina alanının Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'na ait bir bölge olduğunu hatırlatarak, marina olarak planlamalarda mendireğin kısa hesaplandığını ve yeterli gelmediğini söyledi.
Holding olarak bu alanı kiraladıktan sonra mendirek için iki ayrı proje üzerinde çalışıldığını kaydeden Saatçioğlu, şunları kaydetti:
"Yapılan bütün çalışmalarda bilimsel olarak mendireğin eksik olduğu tespit edildi. Bunun üzerine 70, 90 ve 120 metrelik uzatma için üç ayrı model oluşturuldu. Sonuçta 90 metrelik uzatmanın en optimal çalışma olacağı kararı çıktı. 2011 sonbaharında başlanılan mendirek uzatma çalışmasını 2012 yaz sezonuna kadar tamamlamayı planlıyoruz. Neticede bu alana yapılan her şey devletin. Biz burada kiracı konumundayız. Bu alanda yapılacak her şey devlete kalacak. Burada o tesisi daha iyi hale getirmek için yapılan yatırımların devlet yetkilileri farkında. Bu mendirek tamamlandığında marina içerisinde tekneler dalga etkisinden kurtulacak. Marina demek, 'teknelerin güvencesini sağlamak' demek. Teknelerinde yaşayan insanlar rüzgardan daha az etkilenecekler. Bu işlemler yapılmasaydı IC Çeşme Marina bugünkü doluluk oranına ulaşamazdı. Marina uzatma projesi tek eksiğimizdi. Bunu da Nisan ortasında tamamlamış olacağız. Mendirek uzatması tamamlandığında karşılıklı olarak iki adet çok güzel deniz feneri kuleleri tesislerimize eklenmiş olacak."
HABERLER.COM
LOJİPORT