Marina sorunları masaya yatırıldı

Yat Turizmi İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı'nın açılışında konuşan Marmaris Sahil Güvenlik Grup Komutanlığı'nda görevli Üsteğmen Süleyman Ercan,...

Yat Turizmi İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı'nın açılışında konuşan Marmaris Sahil Güvenlik Grup Komutanlığı'nda görevli Üsteğmen Süleyman Ercan, Marmaris Sahil Güvenlik Gurup Komutanlığı olarak Muğla kıyılarında başta insan kaçakçılığı olmak üzere her türlü kaçakçılıkla tüm yasa dışılıklarla olduğu gibi deniz kirliliğine karşı da mücadele verdiklerini söyledi. Vatandaşların denizde karşılaştıkları ve yaşadıkları olumsuzluklar karşısında Alo 158'i aramalarının yeterli olduğunu belirten Ercan, şöyle konuştu: "Denizlerde karşılaşılan tekne kaynaklı kirlilik sintinelerden, akaryakıt transferinden, raspa ve boyadan kaynaklanıyor. Deniz kirliliği en çok marinalarda görülüyor. Marinalarda kirlilik yaratan tekneyi, o kadar teknenin içinde bulmanız kolay değil. O nedenle marinalarda oluşan kirlilikten marinalar sorumlu olmalı. Bunun yanında katı ve sıvı atık merkezleri çoğaltılmalı. Atıklarını söz konusu merkezlere bırakan tekneler belgelendirilmeli."
Dalyan Kanalı'nda faaliyetlerine izin verilen teknelerin açık denize çıktıklarının da görüldüğünü, bunun engellenmesi gerektiğini belirten Üsteğmen Süleyman Ercan, denetimlerde karşılaştıkları sorunları şöyle anlattı: "Tur tekneleri genellikle kapasitelerinin üzerinde yolcu taşıyor. Bu teknelerin çoğunda can simidi ve yeleğinin yetersiz olduğu görülüyor. Bunların deniz üstünde tarafımızdan denetlenmesi yeterli değil, karadan çıkışlarına izin verilmemeli. Teknelerin çoğunda gemi adamları yetersiz.
Turistleri balık avı turuna çıkaranlar var. Ancak bunlarda da amatör balıkçı belgesi olmadığı görülüyor. Su sporu yaptıran firmalar, deniz motoru jet ski ve benzeri kiralamalarda müşterinin yaşına bakmıyorlar."
Özel yatlarda yaptıkları denetimlerde, amatör denizcilik belgesi almış ama denizciliği bilmeyen kişilerin tekne kullandıklarını gördüklerini belirten
Süleyman Ercan, sözlerine şöyle devam etti: "Ayrıca yabancı bayraklı teknelerin arkeolojik alanlarda demirlendiğini görüyoruz. Buralardan kaçakçılık yapılabilir. Buna izin verilmemeli. Bu anlamda karadan önlemlerin ve denetimlerin artırılmasında yarar var."


Kaliteli yatçı yok


Bu arada söz alan Marmaris Gümrük Müdürü Hüseyin Kuzu, Türkiye'de kaliteli yatçı bulunmadığı iddiasını ortaya atarken, "Yasalar ve vergi nedeniyle Türk tekneleri yabancı bayrak çekmeye başladı. Denizde bu yüzden ciddi sorunlar yaşanıyor. O nedenle yabancı bayraklı yatlara da ceza uygulanabilmeli" dedi.

 

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Jeopolitik belirsizlik tanker navlunlarına yansıdı
Türkiye limanlarında Cumhuriyet tarihinin yük elleçleme rekoru kırıldı
Denizciler, belirsizliklere rağmen küresel piyasalardan umutlu
Beşiktaş Denizcilik, 99 milyon dolara 3 gemi aldı
DP World Evyap’ta uzaktan kumandalı vinçler devrede