Lojistikte güçbirliği modeli

Lojistikte son günlerin trendi, yabancı ortaklarla şirket evlilikleri iken, alanında uzman 7 Türk firması farklı bir oluşuma imza attı. Özellikle doğu-batı...

Lojistikte son günlerin trendi, yabancı ortaklarla şirket evlilikleri iken, alanında uzman 7 Türk firması farklı bir oluşuma imza attı. Özellikle doğu-batı Avrupa hattında faaliyet gösteren firmalar, eşit katılım payları ile Genel Antrepo Taşımacılık (GAT) Logistics?i meydana getirdiler.

Amaçlarını, ?Küreselleşen dünya stratejisinde rekabetçi yapıya hazır olmak? şeklinde açıklayan GAT Logistics Genel Müdürü G. Giray Çalış, ?Çünkü; üretim, satış, pazarlama konularında minimum maliyetler yakalandı. Rekabet etmenin yolu, lojistik hizmetleri nasıl kullandığınız ve nasıl yönettiğinizden geçiyor. Sektörde bir ilk gerçekleştirdiğimizi söyleyebilirim. Çünkü, birkaç deneme yaşandı ama başarılı olamadı. Gerçekleştirilen oluşuma, örnek bir proje diye bakmak gerekir. Bu tip yatırımlara finans sağlamak daha kolay oluyor. Firmalar, bir anlamda güçlerini de birleştiriyor. Ortaklarımız birer kurumsal şirket olarak, doğu ve batı Avrupa?da hizmet vermekte. Bir bütün olarak baktığınızda, bu yelpazeyi içine alan tek bir şirketle muhatap olmak, hizmet alana daha kolay ulaşılabilecek bir yöntem olarak gözüküyor. Müşteri, ?7 ayrı firmadan çözüm arayışına gideceğime, GAT Logistics ile doğu-batı Avrupa yelpazesindeki sorunlarımı tek bir muhatapla çözerim? diye düşünüyor. Bu, kendisine fiyat rekabeti açısından da avantaj sağlıyor. GAT Logistics, yapısını büyük bir hizmet yelpazesinde genişlettiği için; depolama hizmetleri, gümrüklü antrepo, servis antrepo, yurtiçi-yurtdışı taşıma gibi argümanları müşterisine sunabiliyor. Bu da hizmet alan için büyük bir avantajdır? diye konuştu.

 

GAT Logistics Genel Müdürü G. Giray Çalış, amaçlarını, ?Küreselleşen dünya stratejisinde rekabetçi yapıya hazır olmak? olarak açıklıyor.

 

 

 

15.500 m2 depo, 506 araçlık filo

 

Güçlerin birleşmesi, rakamların da büyümesini beraberinde getiriyor. Ortakların her biri doğu-batı Avrupa hattında 50-100 araçlık potansiyele sahip. Ama, birleştiklerinde 506 araçlık bir filoya ulaşıyorlar. Amaç, hizmet yelpazesini birleştirip, bütün entegre lojistik hizmetlerini GAT Logistics üzerinden sunabilmek.

Orhanlı?da Sabiha Gökçen Havaalanı?nın hemen bitişiğinde faaliyet gösteren GAT Logistics, ilk etapta 7 ortağın da aynı çatı altında toplanabileceği bir idari binayı, bu yıl içinde hizmete almayı hedefliyor.

Bölgede 50 dönüm arazileri olduğunu belirten Giray Çalış, ?Yaklaşık 30 dönüm arazi yan parsel üzerine yerleşik. Burası 5200 metrekare. Yan tarafta 10.300 metrekare bir depo daha yaptık. Toplam, 15.500 metrekarelik depo alanımız var. Yan parsele idari bina yapıyoruz. Bu yıl içinde tamamlandığında, 7 ortağımızın da bir çatı altında toplanmasını sağlamış olacağız. Yolun üst tarafındaki 20 dönüm arazide ise, tamir bakım üniteleri, kademe, araç park alanları gibi bir tesis inşaatına da, 2008?in sonunda başlamayı planlıyoruz. İçinde bulunduğumuz alan iki katlı bir depo şeklinde inşa edildi. Üst katımıza da, Erenköy Gümrüğü?ne bağlı olarak gümrüklü antrepo müsaadesi aldık. Raflı bir sistem olan antrepomuz, bugünkü koşullarda 5 bin palet depolayacak kapasiteye sahiptir. Beşi hidrolik rampalı 8 yükleme-boşaltma kapısı mevcut. Hızlı operasyon açısından verimliliği yüksek bir depo. Depo yüksekliği, köşelerde 9, ortalarda yaklaşık 11.5-12 metre. Sprinter yangın sistemimiz bulunuyor. Müşterilerimize, modern bir depo kapsamında hizmet veriyoruz? dedi.

Hizmetlerini yaygınlaştırmak adına yeni depoların da gündemde olduğunu bildiren Çalış, Halkalı?da ciddi müşteri potansiyelleri olduğunu ve orada da bir depoyu bünyelerine katmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.

 

İnternetten mal takibi

 

İlk etapta yurtiçi çalışmalarını değerlendirdiklerini belirten Genel Müdür Çalış, yaptıkları işleri de şöyle sıraladı: ?Depomuza mal getiren müşterilerin mallarını, kendi ya da müşterilerinin adreslerine teslim ediyoruz. Öncelikle lojistik yazılımlarımızı geliştirdik. Daha iyi hizmet verebilmek için barkodla giriş-çıkış yapıyoruz. Envanter takibini sistem üzerinden alıp, müşterilerimize veriyoruz. Müşteri, internet ortamında mal hareketlerini ve stoklarını öğrenebiliyor. Hizmet kalitemizi yükseltmek için sürekli yeni araştırmalar yapıyoruz.?    

 

Hedef, gümrük hizmetleri

 

Firmanın hemen yanı başındaki Sabiha Gökçen Havalimanı?nın 2008?in sonunda hava kargo ağırlıklı bir yapıya dönüştürüleceğini belirttikten sonra, GAT Logistics?in bu konuda bir hazırlığı olup olmadığını sorduğumuz Giray Çalış, bizi şöyle yanıtlıyor: ?Öncelikle, bünyemize gümrük hizmetlerini de katmaya çalışıyoruz. Hava kargo geldiğinde, hizmet edecek yapımız hazır. Sadece yapılandırmayı gerçekleştirmek kalacak. Gebze civarının sanayileşme yönünde ciddi bir potansiyeli var. Bu potansiyele hizmet edecek lojistik şirketleri açısından da bir hizmet beklentisi olmakta. GAT Logistics?in varlığının bu açığı kapattığını düşünüyorum. Serbest depolama alanları, gümrüklü antrepomuzun olması çok önemli. Ülkenin lojistik sektöründeki lokomotif firmaları bölgede. Ancak, sadece bölgeyi seçmek yetmiyor. Sektörün kamu açısından da biraz desteğe ihtiyacı var. Haydarpaşa Gümrüğü?nün taşınacağı en uygun alanlardan biri olarak gözüküyor bu alan. Ya da Erenköy Gümrüğü?nün şehir içinden çıkarılmasına karar verildiğinde getirileceği optimum bölge. Bu konuda da, bir çalışma yapılması gerektiğine inanıyorum.?

 

 

GAT Logistics?in ortakları

 

Hilal Trans: Polonya, Macaristan, Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Baltık ülkeleri başta olmak üzere tüm Doğu Avrupa'ya günlük parsiyel  ve taşıma hizmetleri veriyor.

 

Plastnak: Batı Avrupa; Belçika, Almanya, Rusya ve İngiltere ağırlıklı çalışıyor. 25 araçlık
filosu ile düzenli olarak komple ve parsiyel taşımacılık yapıyor.

 

Nalçacılar : Kara taşımacılığı alanında hizmet veren firma, Türkiye ile Avrupa arasında düzenli olarak komple ve Parsiyel araç yüklemeleri yapıyor.

 

Oto Nalçacılar: Almanya, İngiltere, İsveç, İsviçre, Yunanistan, İtalya, Türki cumhuriyetler ve Rusya bloğunda komple ve parsiyel taşımacılık yapıyor.

 

Rentrans: İtalya başta olmak üzere, Avrupa'nın birçok ülkesinden Türkiye'ye karayolu taşımacılığı hizmeti veriyor. Deniz ve hava taşımacılığı alanında da faaliyet göstermekte.

 

Emek Nakliyat: İtalya-Türkiye hattında parsiyel taşımacılık; Proje ve fuar taşımaları yapıyor. Gümrüklü depolama hizmetleri veriyor.

 

İta Nakliyat: Özellikle Avusturya ve Almanya hatlarında uzmanlaşmış. Parsiyel ve komple taşıma; her türlü depo, antrepo, lojistik ve kapıdan kapıya hizmeti sunuyor.

 

Selçuk ONUR ? PERŞEMBE ROTASI

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Jeopolitik belirsizlik tanker navlunlarına yansıdı
Türkiye limanlarında Cumhuriyet tarihinin yük elleçleme rekoru kırıldı
Denizciler, belirsizliklere rağmen küresel piyasalardan umutlu
Beşiktaş Denizcilik, 99 milyon dolara 3 gemi aldı
DP World Evyap’ta uzaktan kumandalı vinçler devrede