DHL eCommerce Türkiye ve İstanbul Üniversitesi e-ticaret profesyonelleri yetiştirecek

E-İhracat Lojistiği 5 Kilogramı Aşamıyor!

Almanya'da "sürücüsüz kamyonla" teslimatlar başladı

“İnsan gibi çalışmak ve turist muamelesi görmek istemiyoruz”

COP31’te lojistik süreçleri OMSAN yönetecek

Türkiye, OVP ile lojistikte yeni döneme hazırlanıyor

500 km'lik hat ile 25 bin kamyonun işini yapacaklar

Taşınma Sürecinde Depolama İhtiyacını Doğru Planlamak

Amazon Türkiye'den e-ticarete sınır ötesi lojistik desteği

Eyüp Lojistik, Kuveyt taşımalarını iki kat artırdı

"Karbon Emisyonunu Ölçemeyen Sektör Rekabet Dezavantajı Yaşayacak!"

“Lojistikte Tek Kaynağa Bağımlılık Dönemi Kapanmıştır”

“Krizler Türkiye’ye Yeni Fırsat Pencereleri Açtı”

Lojistik Sektörü Global Krizler Çağında Yeniden Şekilleniyor

İhracat yükü sınır kapılarını aşamıyor

Nakliyeci Daha Ne Kadar Müşterisini Sübvanse Edecek?

Orta Doğu’daki riskler, Türkiye'nin lojistik gücüne doping oldu

Nakliyeci, İflasa mı Mazot Alıyor?

Reysaş, fabrikaları devralarak depolara dönüştürüyor

UPS’den, Küresel Lojistik Ağına 2 Milyar Dolar Yatırım

Loader4D, yükleme süreçlerini yapay zeka ile optimize ediyor

Talay Logistics’ten Gebze’ye 15 bin metrekarelik tesis

Omsan, Avrupa’nın 12 ülkesine alümina taşımacılığına başladı

Yükünüzü tarif edin, Çelikor uygun nakilyeci ve fiyatı anında bulsun

TİO belgeli forwarder sayısı 10 kat artarak 10 bine ulaştı

Aras Kargo, “yolun geçtiği her yerde” olma vizyonuyla geleceğe koşuyor

Hareket, Ağır Yük Taşımacılığında Dünya 14’üncüsü

CEVA Logistics ve PepsiCo'dan Stratejik İş Birliği:

Cilvegözü sınır kapısında transit taşımacılık rekoru

Yatırımcıların rotası lojistik depolarına çevrildi

Nakliye ve lojistik esnafının nakit ihtiyacı: doğru finansman seçimi

Ergun Bilen: Dilucu ve Sederek tek bir kapı gibi çalışmalı

Oregon, Nürnberg’de “İzinli Alıcı & Gönderici” tesisi açtı

Çin, "Buzdan İpek Yolu" ile Avrupa-Asya sefer süresini yarıya indirecek

Her biri 120 tonluk 3 Boeing 777, kamyonlarla 1250 km taşındı

“Sürücü açığı meslek liselerinin güçlendirilmesiyle çözülür”

Ordu ve Eskişehir'de üretilecek; Omsan, Avrupa'da depolayacak

DSV Türkiye’de bayrak değişimi

Mars Logistics’in Tuzla antreposu farklı ürün gruplarını tek noktadan yönetiyor

Avrupa tedarik zinciri Ren Nehri'ne takılacak

Nuremma ile antrepoculuğa kadın eli değdi

Aybir Lojistik filosundaki çekicilerin üçte ikisi Renault Trucks oldu

Navlun maliyetleri yüzde 100 arttı

Nakliyede "taban navlun" uygulansın çağrısı

Avrupa’nın lojistik haritası değişebilir

5 U AI, lojistiğe “yapay zeka çalışanları” ile 3.2 milyon dolar yatırım aldı

Hareket, Avrupa Nakliye Ödülleri'nde 3 Dalda Finalist

Raben Türkiye’de Üst Düzey Ayrılık