İstanbul Üniversitesi Denizcilik Kulübü tarafından organize edilen ?Türkiye?deki Liman Özelleştirmeleri? konulu konferans 12 Ocak?ta İÜ Avcılar Kampusu?nda yapıldı. Arpaş Yönetim Kurulu Başkanı Altan Köseoğlu?nun ?Türkiye?de hiçbir liman, özel teşebbüs gibi çalışamıyor? sözünün damgasını vurduğu konferansa, sektör temsilcileri, akademisyenler ve öğrenciler katıldı.
İlk oturumun moderatörü olan Arpaş Yönetim Kurulu Başkanı Altan Köseoğlu, Türkiye?deki hiçbir limanın özel teşebbüs gibi çalışamadığını belirterek, ?Ambarlı Limanı tamamen özel teşebbüsün malıdır ama biz de orada çalışamıyoruz. Çünkü gümrük ne kadar hızlı çalışabiliyorsa, siz de o kadar hızlı çalışabiliyorsunuz. Dünyanın en mükemmel teknolojisini getirin yine de olmaz. Sıkıntı TDİ modeliyle yapılan özelleştirmenin uygun olmaması. Milyonlarca doları bulan yatırımın karşılığı 20 senede alınamıyor? dedi.
Hollanda gibi Avrupa Birliği üyesi pek çok ülkenin liman özelleştirmelerinden söz etmediğini söyleyen Köseoğlu şöyle devam etti: ?Ama biz özelleştirme için uğraşıyoruz. Çünkü ihtiyaç var. Limanlardan elde edilen gelir o bölgeleri de geliştiriyor. TDİ limanlarının özelleştirilmesi, sadece 30 senelik işletme hakkını özel sektöre verdi.?
İstanbul Üniversitesi Denizcilik Kulübü tarafından organize edilen "Türkiye'deki Liman Özelleştirmeleri" konulu konferansın konuşmacıları: (soldan sağa) Ömer Faruk Görçün, Prof. Dr. Necmettin Akten, Altan Köseoğlu, Arif Davran, İbrahim Konan ve Onur Zümbülcü.
İlk oturumda ayrıca, Prof. Dr. Necmettin Akten, Dr. Jale Nur Ece?nin hazırladığı ?Dünya ve Türkiye?de Liman Özelleştirmeleri? konulu sunumu yaptı. Altaş Genel Müdür Yardımcısı Yük. Müh. Gökhan Esin ise ?Limancılık Sektöründe Tarifelendirme ve Rekabet? üzerine konuştu. Liman özelleştirmelerinin amacının ?ekonomide verimlilik artışı ve kamu giderlerinde azalma sağlamak? olduğunu söyleyen Esin, şöyle devam etti: ?Özelleştirme ile doğan terim ise ?İşletme Hakkı Devri?dir. Bu ifade ülkemiz mevzuatına 2983 sayılı Kanunla girmiş olup, bu tip özelleştirme uygulamaları sadece limanlar ile elektrik santrallerinin işletme haklarının verilmesinde uygulanmaktadır. Geçmişte liman ekipmanlarının devlet desteği ile alınması ile oluşan maliyet bazlı tarifelerin, özelleştirme kapsamında, özel teşebbüsün teknoloji ve yönetim ithalatı ile değişmesi halinde oluşacak yapı çok önemlidir.?
Bahçeşehir Üniversitesi Öğretim Görevlisi Ömer Faruk Görçün, ?Türkiye?de özelleşen limanların genel değerlendirmesini? yaptı. İ.Ü. Denizcilik Kulübü üyesi Onur Zümbülcü ise ?Özelleştirme ve Türkiye? üzerine konuştu.
İkinci oturum
Başkanlığını İÜ Öğretim Üyesi Prof. Dr. Necmettin Akten?in yaptığı ikinci oturumda ise, Altan Köseoğlu, ?Türkiye?de kabotaj taşımacılığı ile AB. kısa mesafe deniz taşımacılığı mukayesesi ve limancılık sektörüne etkilerinin değerlendirilmesi? konusu üzerinde durdu. Kumport Yönetim Kurulu İkinci Başkanı İbrahim Konan, ?artan rekabet ortamında pazar payını korumak için alınması gereken önlemleri? anlattı. UTİKAD Genel Sekreteri Arif Davran ise ?özelleşen limanlarda antrepoculuk faaliyetlerinin gelişimi ve değerlendirilmesi? üzerine konuştu.
Handan KAZANCI - PERŞEMBE ROTASI