Dökme kuru yük navlunları tepe noktaları sevdi. 170.000 dwt?lik capesize?ın bir yıllık time charter değerleri bu hafta zirve yaparak günlük 120 bin dolara ulaştı. Bu yıl içinde capesize?ın bir yıllık en düşük T/C değeri 62 bin dolar olarak gerçekleşmişti. Bu rakamlar capesize navlunlarının bu yıl içinde ikiye katlandığını gösteriyor. Levent Akson?un 30 Ağustos?taki Analiz köşesinde markete dair anlattığı gerçek bir hikaye, capesize gelirinin büyüklüğünü açıkça gösteriyor. Akson, 2000 yılında 37.5 milyon dolara capesize siparişi veren ve Mart 2002?de spot markette gemisini işletmeye başlayan bir armatörün Mart 2007?de gemisini 92 milyon dolara satmasıyla 5 yıldaki net kazancının117.6 milyon dolar olduğunu söylüyordu. Yazısında armatörün sabredip gemisini işletmeye devam etmesiyle, 6 ayda 15 milyon dolar kira geliri elde ederken, gemisini bugün 110-115 milyon dolar satabileceğine dikkat çekmişti.
Baltic Exchange listesinde yer alan Morgan Stanley?in 3 yaşındaki 175 bin dwt?lik capesize?ı günlük 125.500 dolardan 11-13 ay time charter olarak kiralaması, capesize navlunlarının büyüklüğünü gösteriyor. Geminin armatörü, bu kira süresinin sonunda sadece tek bir gemiden yaklaşık 50 milyon dolar kazanmış olacak. Bu tonajdaki modern bir capesize?ın fiyatı ise şu sıralar 110-120 milyon dolar arasında değişiyor. Bir başka ilginç kiralama ise. Genco Shipping?in inşası devam eden ve 2008?in Nisanında teslim edilecek olan 180 bin dwt?lik Genco Constantine?yi Cargill firmasının günlük 55 bin dolardan 5 yıllığına time charter olarak kiraya alması. Bu navlun, kira süresince gemiye ödenen paranın büyük kısmını karşılayacak.
Panamax navlunlarında da capesize?a benzer durum görülüyor. Cargill firması gelecek yılın mart ayında teslim alacağı ve bir yıl time charter olarak işleteceği 76 bin dwt?lik Priscilla Venture adlı panamax?ın armatörüne günde 65.500 dolar ödeyecek. Gemi armatörü bu kiralamadan 25 milyon dolar civarında gelir elde edecek. Sonuç olarak bütün bu rakamlar kuruyük marketinin sağlam bir şekilde seyrettiğini gösteriyor.
Murat ERDOĞAN - PERŞEMBE ROTASI