Her yıl 7 binin üzerinde geminin geldiği İzmit Körfezi'nde iki kılavuzluk firması arasında yaşanan kılavuz kaptan' rekabetine bir an önce çözüm bulunması için sektör temsilcileri yetkilileri göreve çağırıyor. Son olarak Turgut Kocabaş isimli geminin 4 Eylül'de demir yüklü Zinnet Mete gemisi ile çarpışarak batmasında ve bir personelin de hayatını kaybetmesine neden olan kazaya Turgut Kocabaş gemisine binmesi gereken kılavuz kaptanın görevi başında olmamasından kaynaklandığı iddia ediliyor. İddialara göre, Körfez'de kılavuzluk hizmeti veren Med Marina adlı şirketin kılavuz kaptanı Kadir Sağer'in kaza günü Zinnet Mete isimli gemiye kılavuzluk yaptıktan sonra Turgut Kocabaş gemisi için yapması gereken kılavuzluk görevini yapmadı. İki geminin çarpışmasındaki asıl nedenin Körfez bölgesinde kılavuzluk hizmeti veren iki firma arasındaki 50 milyon dolarlık rant savaşı olarak gösteriliyor. İki soruşturma dışında Denizcilik Müsteşarlığı da konuyla ilgili soruşturma komisyonu kurdu.
SABAH