Klang limanı Malezya'yı karıştırdı

Malezya liman otoritesine bir milyar doları bulan borç yükü altında bulunması sebebiyle devlet yardımı yapılacağı açıklandı. Geçtiğimiz günlerde...

Malezya liman otoritesine bir milyar doları bulan borç yükü altında bulunması sebebiyle devlet yardımı yapılacağı açıklandı. Geçtiğimiz günlerde Singapur basınında yayınlanan haberlere göre, borçlarını ödemek ve çevirmekte büyük sıkıntılar yaşayan Malezya liman otoritesinin durumu hükümetçe görüşülerek, söz konusu kuruma devlet yardımı yapılması karara bağlandı. Ulaşım ve Transport Bakanlığı tarafından yapılan açıklamalarda, Malezya limanlarında yapılacak iyileştirme, kapasite artışı ve tesis kurulumlarını yönetmesi gereken kuruluşun bu süreçleri iyi yönetememesinin sonucu olarak finansal bir kriz içine girdiği vurgulandı. Yapılan açıklamalara örnek olarak yapımına 2004 yılında başlanan ve bugüne kadar 4,6 milyar ringit (1,3 milyar dolar) harcanan Klang limanının henüz verimli olarak işletilemediği bilgisi verilirken, Singapur basını bu limanın inşası ve işletmesiyle ilgili olarak hükümetçe teşekkül ettirilen bir komisyonun soruşturma başlattığını açıkladı.

 

Kapasitenin yüzde 12’si kullanılıyor

Singapur basını, liman otoritesi tarafından ayrılan bütçenin verimli bir şekilde kullanılamadığını ve kuruluşun açıkları kapatmak maksadıyla kendi kaynaklarına yönelmesi sonucu gelir-gider dengesinin negatife döndüğünü savundu. Geçtiğimiz günlerde Ulaşım ve Transport Bakanlığı yetkilileri ile başbakan Abdullah Ahmad Badawi arasında yapılan görüşmeler sonrası mevcut projelerin bir an önce bitirilmesi ve eksikliklerin giderilmesi amacıyla liman otoritesine düşük faizli kredi sağlanması konusunda anlaşmaya varıldığını yazan gazeteler, yardımın Klang Limanı ve Serbest Bölgesi için kullanılacağını açıkladılar. Konu hakkında görüşleri alınan bir yetkilinin,”Klang limanı bizim majör limanımız ve bu limanın işletilmesi üzerine kurduğumuz pek çok projemiz bulunuyor. Bu nedenle finansal krizin uzaması ihtimaline izin veremezdik.” sözlerine yer veren gazeteler, 400 hektar alan üzerine kurulu olan Klang Limanı ve Serbest Bölgesinde çok büyük gider artışları saptandığı bilgisine yer verdiler. Bakanlık yetkilileri tarafından dile getirilen “Yaptığımız düşük faizli bir kredi yardımıdır ve asla bir hibe değildir. Ayrıca herhangi bir yolsuzluğun üzerini örtmek amacıyla yapılan bir hamle olarak da algılanmasın. Bu aşamada soruşturma süreci devam etmektedir. Soruşturma neticesi ortaya çıkacak herhangi bir menfi sonuçta ilgililer gerektiği şekilde cezalandırılacaklardır.” görüşlerine dayanarak hükümetin bu konuda ciddi kuşkular taşıdığını savunan Singapur basını, konunun ilerleyen günlerde Malezya parlamentosu tarafından da tartışılacağını iddia etti.



Parlamenter Lim Kit Siang tarafından meclise bir tartışma önergesi verildiğini hatırlatan basın, bu önergenin büyük ihtimalle kabul edilerek mecliste Klang Limanı ve Serbest Bölgesi konulu bir oturum yapılacağını yazdı. Tüm bu gelişmelere paralel olarak bir açıklamada bulunan Klang Limanı Ticari İlişkiler Müdürü Chia Kon Leong ise, “Şu an limanın mevcut kapasitesinin ancak yüzde 12’si kullanılabilmektedir. Oysa planlama çalışmalarında bugün liman kapasitesinin yüzde 80 olacağı öngörülmüş. Problem buradan kaynaklanmaktadır. Problemin çözülmesi halinde gayet rahat ifade edebilirim ki, Klang limanı aldığı kredinin her kuruşunu geri ödeyebilecek durumdadır.” şeklinde konuştu.

Cem TOP - PERŞEMBE ROTASI

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Jeopolitik belirsizlik tanker navlunlarına yansıdı
Türkiye limanlarında Cumhuriyet tarihinin yük elleçleme rekoru kırıldı
Denizciler, belirsizliklere rağmen küresel piyasalardan umutlu
Beşiktaş Denizcilik, 99 milyon dolara 3 gemi aldı
DP World Evyap’ta uzaktan kumandalı vinçler devrede