İzmit Körfezi?ndeki kılavuzluk ve römorkaj hizmetlerinin en baştan yanlış zemine oturtulduğunu ifade eden Arpaş Yönetim Kurulu Başkanı Altan Köseoğlu, ?Türkiye?de kılavuzluk ve römorkaj hizmeti veren liman, liman idareleri ve benzeri yapılanmalarda sorun yok. Problem, yoğurt satar gibi pilotaj ve römorkaj hizmeti verilmesinden kaynaklanıyor. Dünyada bunun zemini limanlara bağlıdır. Liman hizmetlerinin bir cüzüdür yapılan iş. Bu böyle alınmadığı sürece, sorunlar olacaktır. 50 senedir Türkiye?de özel kılavuzluk ve römorkaj hizmeti var. İhtiyaçlar, TDİ?nin hizmet verememesinden kaynaklandı. Hatalar ve kazalar dünyanın her yerinde olabilir. Ama, Körfez?i biraz kaşıyorlar gibi... Pilot, kaptana yardımcıdır. Pilot, köprü üstünde kaptana ?5 derece sancak diyebilir? ama kaptan da, buna uymayabilir. Türkiye?de pilotun görevi biraz abartıldı. Nedeni de, pilotların dernek ve ticari faaliyetlerin içinde fazla yer almasıdır. Dernek, yapılanı ticari faaliyet olarak öne çıkardığı andan itibaren yanlış zemine kaymıştır? diye konuştu.
Selçuk ONUR - PERŞEMBE ROTASI