29-30 Kasım günleri Barcelona Tryp Apolo Hotel konferans salonunda gerçekleşecek olan ?Kalmar Otomasyon Günleri? dördüncü yıllık toplantısında insansız konteyner elleçleme sistemleri, terminallerde konteyner konumlanması otomasyonu, elleçleme araçları yönetimi, Hamburg CTB Terminali- bir örnek terminal, limanda yönetim konuları Jorma Tirkkonen, Keijo Parviainen/Jarmo Tuomisto, Miika Appelqvist, Raimo Raita tarafından tebliğlerle anlatılacak.
Konferans 30 Kasım günü terminallerdeki gelişmeler simulasyon uygulamaları ile yeni liman elleçleme donanımları konulu anlatımlarla sona erecek.
Konferansta örnek alınan CTB Hamburg Eurogate Terminali Avrupa?nın en önde gelen konteyner ve lojistik grubu olarak tanınmakta. Contship Italia ile ortaklaşa işletilen terminal Kuzey Denizi, Akdeniz ve Atlantik ve Avrupa iç destinasyonları destinasyonları yükleri için ideal sayılıyor.
Dokuz terminalde yapılan yıllık konteyner elleçlemesi 2006 sonu verilerine göre 12.5 milyon teu. Varılan bu neticeyle Avrupa?nın birinci sıradaki terminali olan Eurogate Hamburg konteyner elleçlemes, intermodal taşımacılık, konteyner depolama servisleri,lojistik ve IT Lojistik servisleri alanında tamamiyle otomasyonla hareket ediyor.
Liman elleçleme donanımlarında 1 Numaralı isim Kamlar
İsveç, Finlandiya, Hollanda, Malazya, Çin ve ABD?deki fabrikalarında 2006 sonu verilerine göre 1,2 milyar euroluk net satışı gerçekleştiren Kalmar limanlar, terminaller ve intermodal kullanımlar için en ileri tekonolojilere dayalı, otomasyon ağırlıklı sistemler ve elleçleme araçları üretmekle kalmıyor, ayni zamanda sürekli eğitim ağına sahip bulunuyor.
Türkiye?de Toyota İstif Makinaları AŞ tarafından temsil eden Kalmar, Helsinki Borsasında B Tip hisseleriyle Helsinki Borsasında yeralan bir Cargotech Corporation?in bir firması olmakta.
LOJİPORT