Özelleştirme süreci yılan hikayesine dönen İzmir Limanı'nda kriz büyüyor. Limana en yüksek teklifi veren Global Holding ve Çelebi Holding süreçten çekildi. İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Demirtaş, 'Dava açarlarsa İzmir'in önü hepten tıkanacak' dedi. İzmir Limanı'nın özelleştirme sürecinde ipler gerildi. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nın limanı satın alması için şartname gereğince teklifte bulunduğu Çelebi Holding'in, ihalenin iptalinin ardından dava açacağı yönünde haberlerin yer almasının ardından gerilim yükseldi. Ancak Çelebi Holding yetkilileri bu haberleri yalanladı.
İzmir Ticaret Odası (İZTO) Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, 'Başta 'limanı almayacaksanız açıklayın İzmir'e 45 gün kaybettirmeyin' dedik. Ama bu sürenin dolmasını beklediler. Şimdi de dava açarlarsa İzmir'in önünü hepten tıkarlar. 'Bizim böyle bir açıklamamız olmamıştır' dediler ama İzmir'e o kötülüğü de yaparlarsa iyi olmaz. Çünkü dava açılıp bir tedbir kararı alınırsa özelleştirme ile ilgili işlem yine uzayacaktır. Bir olumsuzluk da böyle çıkacaktır' dedi.
Talimat Versin Yürüyelim
İZTO Başkanı Demirtaş, 'Beklemeye tahammülümüz kalmadı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ı İzmir'e davet edip, limanda inceleme yaparak çözüm isteyeceğiz. Bakan talimatlarını versin, biz de yürüyelim, liman sorunu çözülsün, önümüz açılsın' dedi. Ankara'da Müsteşar, DLH Genel Müdürü, Müsteşar, Müsteşar Yardımcısı, DDY Genel Müdür Yardımcısı ve bakanın danışmanı ile birlikte çok geniş bir toplantı yaptıklarını anlatan Demirtaş, bunun öncesinde de bakanla yarım saat bir görüşme yaptıklarını belirterek şunları söyledi; 'Bakan bu konulara en yakın, en yetkili kişi. Bunların bilincinde, yapılacak iş belli zaten. Ancak şu anda Ankara'da anayasa görüşmeleri nedeniyle gündem çok yoğun. Bakan Yıldırım'ı İzmir'e davet ettim. Limanı birlikte dolaşmamız lazım; çünkü o, bu konuda en yetkili ve ilgili olan kişi. Ama ben başkan oldum liman problemdi, başkanlık görevimin sonuna geliyorum hala problem. Çakılan bir tane çivi yok, tarama hala yapılamadı. Limanda hala o, 80 tonluk konteynırlar var. Bugün çağdaş limanlarda yükleme, boşaltma yapan konteynırlar alınamadı, personel eksildi yerine alınmadı, limanın trafiği, giriş çıkışı düzenlenmedi. Saymakla bitmez. Yapılacak işi belirleyecek iş planına gidilmeli. Çünkü özelleşme bir noktada durdu. Tabi bütün bu söylediklerim mahkeme olmazsa olabilir.'
Bir İzmir Klasiği
Kruvaziyer gemilerinin yanaşacağı bir limana da ihtiyaç bulunduğunu hatırlatan Ekrem Demirtaş, 'İzmir, Doğu Akdeniz'de, Ege'de dolaşan kruvaziyer gemilerinin uğramayacağı bir liman olamazdı. Bunu gördük ve üzerine gittik işin. Şu anda belli bir noktaya gelindi. Ama bu noktadan sonra gemileri yanaştıracak yer yok. Bu liman yapılmadığı takdirde kruvaziyer gemileri buraya uğramayacak, almayacak programına İzmir'i' diye konuştu.
Ayakbastı Parası
Limana gelen turistlerden alınan ayakbastı paralarını yıllardır karşılayan İzmir Ticaret Odası'nın bu parayı ödemeye devam edeceğini kaydeden Demirtaş, bununla ilgili tartışmaları geride bıraktıklarını, ticaret odası dışında kimsenin bu parayı vermeyeceğini bildikleri için artık istemediklerini ifade etti.
YENİ ASIR