Normal şartlarda günün geneline yayılan yaklaşık 1 milyon siparişin neredeyse tamamı, iftar saatinden önceki 30-45 dakikalık dilimde verilmeye çalışılıyor. Bu yığılma hem teslimat yapan kuryelerin fiziksel kapasitesini aşıyor hem de restoran mutfaklarını teknik olarak kilitliyor.
Restoranlarda iptal ve israf maliyeti
İşletmeciler, iftara bir saat kala sistemlerin aynı anda gelen yüzlerce talep nedeniyle kitlendiğini belirtiyor. Sektördeki en büyük finansal kayıp ise iftara birkaç dakika kala gerçekleşen sipariş iptallerinden kaynaklanıyor. Geç ulaştığı gerekçesiyle geri çevrilen yemeklerin yeniden satılma şansının olmaması, işletmeleri yüksek maliyetli bir gıda israfıyla karşı karşıya bırakıyor. Ekstra personel istihdamına rağmen, dar zaman dilimindeki bu yoğunluğun yönetilemez hale geldiği vurgulanıyor.
Lojistik darboğaz ve kurye güvenliği
Teslimat tarafında ise kuryeler park sorunları, yoğun trafik ve müşterilerin "tam ezan vaktinde" teslimat beklentisi arasında sıkışmış durumda. Teslimat ağlarındaki bu tıkanıklık, sadece gecikmelere değil, aynı zamanda kurye güvenliği açısından riskli hız artışlarına da zemin hazırlıyor. Sektör temsilcileri ve uzmanlar, çözümün rastgele sipariş yerine, belirli teslimat aralıklarının seçildiği "planlı sipariş" modeline geçilmesinden geçtiğini ifade ediyor.
LOJİPORT