İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy , Hızlı Balık Ödülleri?nin artan rekabet ortamında ekonominin hızlı ve girişimci firmaları için motive edici olduğunu belirterek, ? İDO olarak, sürekli yenilik ve gelişim yaklaşımı çerçevesinde çalışmalarımızı sürdürüyoruz. İstanbul trafiğine alternatif ulaşım yolları oluşturmak ve ?hatasız, hızlı ve kaliteli hizmet? sunmak üzere dünya yük ve yolcu taşımacılığı sektöründeki tüm değişimleri yakından takip ediyor ve yenilikleri hızla uygulamaya koyuyoruz.? dedi.
Ekonomik gelişimin şirketleri yoğun bir rekabet ortamına taşıdığına işaret eden Paksoy, başarının ?küçük ve büyük? olmaktan çok hız paradigması üzerine kurması gerektiğini söyledi. Paksoy, ? Günümüzde işletmelerin ben liderim demesi yeterli değil, yeniliği takip eden ve bunları hızla hayata geçiren olmak gerekiyor. Geçmiş zamanlarda kabul gören ?büyük balık küçük balığı yer? yaklaşımı, 21. yüzyılda yerini ?hızlı balık yavaş balığı yer? anlayışına bıraktı. Bu anlayış, İDO olarak gelecek yıllarda izleyeceğimiz stratejiyi de çok güzel özetliyor.? dedi.
2008 ?de satış hedefi 480 milyon TL
3 yılda gösterdiği aktif büyüme ve yenilikçi uygulamalarıyla ?Türkiye?nin en hızlı balıkları? arasında giren İDO, Türkiye ve dünyada deniz işletmeciliğinin önde gelen markası olarak 2008 yılı için 480 milyon TL net satış hedefi koydu.
2007 yılında 406 milyon YTLlik net satış rakamına ulaşan şirketin ekonomik büyümesini de değerlendiren Genel Müdür Ahmet Paksoy, İDO?nun bu yıl ki satış hedefini 480 milyon YTL. olarak açıkladı.
Dünyanın en fazla yolcu taşıyan şirketi
2007?de , 98 milyon yolcu ve 6 milyona yakın araç taşıyan iDO'nun ?Dünyanın en fazla yolcu taşıyan şirketi? unvanına sahip olduğunu hatırlatan Paksoy, 3 yılda 350 milyon TLlik yeni gemi yatırımının yanı sıra ,yeni hatlar, alternatif yeni ulaşım araçlarıyla İDO?nun hızın ve değişimin takipçisi olmayı sürdüreceğini kaydetti.
LOJİPORT