Yılda 101 milyon yolcuyu 104 vapur, feribot ve deniz otobüsüyle taşıyan dünyanın en büyük yolcu taşımacılık şirketi İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) AŞ'nin özelleştirme süreci hızla ilerliyor. İDO Genel Müdürü Paksoy, "Danışmanlık firmasının bize söylediği, kendilerinin incelemede olduğu bu aşamada dahi yoğun bir ilginin olduğu" dedi. |
Dünyanın en büyük yolcu taşımacılık şirketi unvanına sahip İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) şirketi özelleştiriliyor. 104 gemi ve feribota sahip şirket, İstanbul şehir içi hatlarında yolcu taşımanın yanı sıra Bursa, Yalova ve Bandırma gibi uzak şehirlere de sefer düzenliyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı İDO'nun özelleştirilme süreci 20 Mayıs 2010 tarihinde danışmanlık şirketi seçimi ihalesinin yapılması ile resmen başladı. İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy, ihaleyi kazanan danışmanlık şirketinini incelemelerini sürdürdüğü bu aşamada dahi özelleştirme için teklif yağdığını anlattı.
Özelleştirmeye yoğun bir ilgi olduğunu belirten Paksoy, "Danışmanlık ihalesini kazanan konsorsiyum şu anda mali, hukuksal, gelecek potansiyel açısından analiz ve incelemelerini sürdürüyor. Bu danışman firmalar en kısa sürede raporlarını belediyeye sunacak. Ondan sonraki süreci şeffaf bir şekilde vatandaşlarımızla paylaşacağız. İDO, bir dünya markası. Bu kadar farklı gemiyi idare eden, yenilikçi, proje yaratan bir işletmenin, dünyaya öğreteceği çok şey var. Bu anlamda danışman firmalar tarafından da bize söylenen, daha bu aşamada yoğun bir ilginin olduğu noktasında." dedi. Özelleştirmeyle ilgilenen çok sayıda firmanın, danışmanlık firmasına, çalışmalarını ne zaman bitireceklerini sordukları belirtildi.
LOJİPORT