‘Hızlı tren’ gün sayıyor

Daha önce sabotajlar nedeniyle açılışı 2 kez ertelenen Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı, 11 Temmuz’da açılacak. Ankara-İstanbul arasını...

‘Hızlı tren’ gün sayıyor

Daha önce sabotajlar nedeniyle açılışı 2 kez ertelenen Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı, 11 Temmuz’da açılacak.

Ankara-İstanbul arasını 3.5 saate indirecek hızlı tren hattı 11 Temmuz’da açılacak. Hattın açılışının 5 Temmuz’da yapılması bekleniyordu. Ancak bu kez de Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın rahatsızlığı nedeniyle ertelendi.

Elvan tarafından açıklanan 11 Temmuz tarihinde, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın programına göre 1-2 gün sapma olabileceği belirtildi.

Toplam 533 kilometrelik Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın 245 kilometrelik Ankara-Eskişehir bölümü 2009 yılında hizmete açılmıştı. Hattın tamamı kullanılmaya başladığında iki şehir arasındaki seyahat süresi 3.5 saate düşecek. Hattın hizmete girmesiyle yolcu taşımacılığında yüzde 10 olan demiryolu payının yüzde 78’e çıkması öngörülüyor. Hatta günde yaklaşık 50 bin, yılda 17 milyon yolcuya hizmet vermesi hedefleniyor.

Günde 16 sefer

- Ankara-İstanbul YHT’de ilk etapta Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze ve Pendik olmak üzere 9 durak bulunacak.

- İlk aşamada son durağı Pendik olacak hat, daha sonra Söğütlüçeşme istasyonuna kadar uzatılacak.

- Ankara-İstanbul YHT, 2015’te Marmaray’a bağlanacak ve Halkalı’ya kadar ulaşacak.

- Günde 16 sefer düzenlenecek.

- Marmaray’a bağlandıktan sonra her 15 dakika ya da yarım saatte bir sefer gerçekleştirilecek.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Demiryolu Haberleri

Türkiye’nin ilk intermodal terminali Railport açılışa gün sayıyor
Eurasia Rail ile Demiryolu Sektörü İstanbul’da Buluşuyor
Türkiye'nin ilk yerli elektrikli lokomotifi E5000 teslim edildi
Pasifik Eurasia ve China Railway'den Orta Koridor'da güçbirliği
Otomobiller, boğazın altından trenle geçti, Köseköy’e ulaştı