Wagoner, şirketlerin bu tarz araçlara talebin düşmesini suçlaması gerektiği eleştirilerini reddetti. Wagoner, Financial Times’la yaptığı röportajda, GM, Ford Motor ve Chrysler’i kastederek, "Aptal olan kim, ABD’li üreticiler mi? Sanmıyorum" dedi. Wagoner, Japon üreticilerin de Amerikalı alıcıların yıllardır büyük araçlara olan iştahına yönelik benzer hatalar yaptığını kaydetti. Wagoner, Toyota’yı örnek vererek, yabancı şirketlerin petrol fiyatları patlamadan önce milyarlarca dolarlık pick-up fabrikası kurduğunu kaydetti. Hafif kamyonlar GM’in ABD’deki geçen ayki satışlarının yüzde 52’sini oluşturuyordu.
HÜRRİYET