Gemilerin yavaş seyri işe yaradı

Asya-ABD arasındaki hacmin artışı ile taşıyıcılar  boş gemilerini bu hatta kullanmaya başladı. Bu da boş konteyner gemi filosunun azalmasını sağladı....

Asya-ABD arasındaki hacmin artışı ile taşıyıcılar  boş gemilerini bu hatta kullanmaya başladı. Bu da boş konteyner gemi filosunun azalmasını sağladı. Hacimlerin artışı ile firmalar aşırı yavaş seyir tekniği ile kullandıkları gemilerinin de sayısını arttırdı. Firmalar gemilerini yavaşlatarak, hem ellerindeki fazla tonajı değerlendiriyor hem de yakıt masrafları ve emisyonları azaltıyor. Şu anda Uzakdoğu ve Amerika?nın doğu kıyısı arasındaki servislerin yüzde 42?si aşırı yavaş seyir tekniğini kullanıyor. Uzakdoğu- Kuzey Avrupa arasındaki aşırı yavaş seyir hatlarının sayısı ise 20. 

Barış GENÇER - LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Cenk Ro-Ro'nun gemisi Ukrayna'da vuruldu
UGR'den Haydarpaşa–Marsilya–Tarragona Ro-Ro hattına ara
FSA’nın yeni TIS servisi ile Cidde ve İskenderiye artık daha yakın
CMA CGM, Kızıldeniz hattındaki ilk rotayı yeniden açıyor
Turkon Line’a “Uzak Ülkelere En Çok Hizmet İhracatı Yapan” Ödülü