Gemi Mühendisleri Odasından yapılan açıklamada, gemi mühendislerinin sadece eğitimleri ve görevleri gereği her olayda potansiyel suçlu muamelesine tabi tutulmalarının kabul edilemez bir noktaya geldiği savunuldu.
Gemi Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu adına yapılan yazılı açıklamada, çelik tekne tersanesinde meydana gelen ''muhtemelen gaz sıkışmasına bağlı iş kazasında'' Hüseyin İbir'in hayatını kaybettiği, 2 kişinin de yaralandığı hatırlatıldı.
Kazanın nedenleri belli olmadan mühendislerin tutuklandığı ve kamuoyu nezdinde tersanelerde meydana gelen iş kazalarının ve ölümlerin sorumlularının mühendisler olduğu imajının yaratıldığı öne sürülen açıklamada, bu uygulamanın vicdanları yaraladığı ifade edildi.
Bugüne kadar gemi yapım, bakım-onarım iş kolunda mühendislik mesleğine ilişkin görev, yetki ve sorumluları sarih bir şekilde açıklayan ve tanımlayan, gemi mühendislerinin yetki ve sorumluluklarını bütünlük içinde ele alan yasal düzenlemenin yapılmadığı belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi:
''Buna rağmen, gemi mühendisleri kendi sektörlerindeki iş kazalarını önlemeye yönelik somut çalışmalar yapan, bu konuda belgeler üreten, bürokrasiye ve yönetim erkine bu alanda en geniş katkıyı koyan ve bu çalışmalarını sadece kamu yararı gözeterek yapan meslek grubudur. Bütün bu gerçekler ortadayken gerçekte bu kazaların mağduru durumundaki gemi mühendislerinin sadece eğitimleri ve görevleri gereği işveren temsilcisi durumunda bulunmalarından yola çıkarak her olayda potansiyel suçlu muamelesine tabi tutulmaları artık kabul edilemez bir noktaya gelmiştir.''
LOJİPORT