Dünya gemi inşa piyasalarında zirve yarışı Güney Kore, Çin ve Japonya arasında sürerken, klasmanın daha alt sıraları için de kıyasıya bir mücadele yaşanıyor. Geçtiğimiz günlerde Vietnam?ın devlet idaresindeki gemi inşa birliği Vinashin tarafından yapılan bir açıklama, önümüzdeki dönemde Türkiye ile Vietnam doğabilecek bir rekabetin de habercisi oldu. Birlikten yapılan açıklamada, önümüzdeki birkaç yıl için bir değerlendirme yapıldığında, kazanılan kontratlar toplamının 12,3 milyar dolara ulaştığının görüldüğü aktarılarak, halen gemi inşa alanında dünyanın on birinci ülkesi olan Vietnam?ın tüm plan ve programlarını ?ilk beş içerisinde yer almak? üzerine kurduğu hatırlatıldı.
Vinashin tarafından yapılan ve Thanh Nien haber portalında geniş yer verilen açıklamalarda, önümüzdeki sekiz yılı kapsayacak şekilde değerlendirmeye alınan kontratların toplam 10 milyar dolarlık bir bölümünü yabancı yatırımcıların siparişleri, kalan kısmı ise yerel işletenlerin talepleri oluşturuyor. Vietnam?ın oluşturduğu milli stratejiye göre, aynı zamanda Vietnam denizcilik filosunu inşa etmesi planlanan Vinashin, böylelikle hem milli gemi inşa sanayinin gelişmesi yönünde adımlar atacak hem de ülkenin petrol taşımacılığı alanındaki dışa bağımlılığını ortadan kaldıracak.
2005 yılı itibariyle gemi inşa faaliyetlerinden 690 milyon dolar kazanç elde eden Vietnam?ın bu rakamı bu yıl 1 milyar dolara yükseltmesinin beklendiğini açıklayan Vinashin yetkilileri, son dönemlerde petrol tankeri inşasına odaklandıklarını da açıkladılar. Gemi inşa alanına yapılan yatırımlar sayesinde bugün 100.000 DWT kapasiteli ham petrol tankeri inşa edebilir seviyeye ulaşıldığı vurgulanan açıklamalarda, yatırımların hız kesmeden devam edeceği de ifade edildi. Bu amaçla grup bünyesindeki 10 major tersanede düşük kapasiteli tankerlerin inşasına yönelik yatırımlar yapılacağı, 3 ila 10 bin DWT kapasiteli tanker siparişlerinin de böylelikle Vietnam?a çekilmesinin planlandığı aktarıldı. Bilindiği gibi 3.000 ? 10.000 DWT arasındaki tankerlerin inşası konusunda Türkiye dünya üzerindeki söz sahibi ülkelerden biri sayılıyor.
Öte yandan açıklamalarında Vinashin?in büyüme planlarına da değinen yetkililer, önümüzdeki on yıl içerisinde ülkede yedi tersane, altı gemi inşa endüstri parkı ve beş denizcilik kompleksinin kurulacağını vurguladılar. Sektörün tüm argümanlarıyla tek elden idaresi için ayrıca bir leasing kuruluşu, bir sigorta kuruluşu ile bir yatırım bankasının kurulmasının planlandığını açıklayan Vinashin yetkilileri, tüm amacın üst sıralardaki rakiplerini geçerek Vietnam?ı gemi inşa liginde ilk beşe sokmak olduğunu ifade ettiler.
Uzakdoğu?da bu gelişmeler yaşanırken, bilindiği gibi gemi inşa alanında ülkemizin hedefleri de geçtiğimiz dönemlerde Ordu?nun Ünye ilçesinde düzenlenen denize indirme töreni ile Samsun-Terme tersanesinin temel atma töreninde Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından dile getirilmiş ve devler liginde sekizinci sıraya yerleşen Türkiye?nin 2013 yılında dünya dördüncülüğünü hedeflediği açıklanmıştı.
Hatırlanacağı gibi söz konusu törenlerde konuşan Binali Yıldırım : ?2013 yılına kadar Türkiye'nin dünyanın 4. büyük gemi inşa üssü haline gelmesi için hedef koyduk. Dünyada 4. olunca ne olacak? Türkiye'de 2003 yılında bütün denizcilik alanında hepsinin getirdiği para, katma değer 3 milyar dolardı. Şuan sadece gemi yapımı ve tamirinden 4,5 milyar dolar geliyor. 2013 yılında gemi inşaatının ülkemize kazandıracağı döviz miktarı 15 milyar dolardır. İşte hedef budur. İşte zenginliğin adı bu, adresi budur.? sözleriyle Türk gemi inşa sektörünün geleceğine dair mesajlar vermişti.
"Son 4 yılda yaptığımız hamlelerle Türkiye gemi inşa sektörü, dünya genelinde 22. sıradan 8. sıraya çıktı. Bunları yeterli görmüyoruz. 2013'e kadar Türkiye, Avrupa ile Asya arasında gemi inşa üssü olacak, bunu ilan ediyorum. Denizciliğimiz altın yıllarını yaşıyor. Tersanelerimiz şu anda dolu olduğu için armatörlerimiz başka ülkelerin tersanelerinde gemi inşa ettiriyor. Çünkü tersanelerimiz 2010 yılına kadar dolu. Aynı zamanda yat inşaatında da Türkiye bir marka oldu. İmal ettiğimiz yatlar artık dünyada parmakla gösteriliyor. Şu anda yat inşa merkezlerimizde 120 tane yat inşa ediliyor. Bunun 83'ünü yabancılara yapıyoruz." şeklinde konuşan Yıldırım, bir anlamda rakiplerle girilecek rekabetin de sinyallerini vermişti.
Cem TOP ? PERŞEMBE ROTASI