İsrailli işadamı Sami Ofer ve Global Menkul Değerler'in patronu Mehmet Kutman konsorsiyumunun kazandığı ancak 'ödeme planı' nedeniyle iptal edilen Galataport ihalesiyle tepkileri üzerine çeken hükümet, seçim öncesi Galataport'u özelleştirme planından çıkarmayı planlıyor.
Özelleştirme İdaresi Başkanı Metin Kilci, Salıpazarı-Karaköy Kruvaziyer Liman Kompleksi olarak bilinen Galataport ihalesinin özelleştirme kapsamından çıkarılarak, Ulaştırma Bakanlığı'na bağlanmasına yönelik bir çalışmanın gündemlerinde olduğunu açıkladı. Galataport ihalesini 'başarısız bir uygulama' olarak nitelendiren Kilci, Galataport'un Ulaştırma Bakanlığı'na bağlanmasına ilişkin iddialara "O konu gündemde ama ona ilişkin alınmış henüz bir karar yok" yanıtını verdi. Kilci, frenlenen özelleştirmeleri ve kısa dönemde yapılacak özelleştirme projeleri ile ilgili eleştirilere de DÜNYA aracılığıyla cevap verdi. Kilci, "Özelleştirmenin şansızlığı daima başarısızlıklarla anılmasıdır. Başarı ile sonuçlanan özelleştirme oranı yüzde 80 olmasına karşın daha çok başarısızlıklır ön plana çıkıyor" dedi.
Yeni bir yapılanma
Kilci, Türkiye Denizcilik işletmelerinin yeniden yapılandırılacağının sinyalini de verdi. Kilci, "Türkiye Denizcilik işletmeleri liman ve gemilerinin büyük bir çoğunluğu özelleştirildiği için Galataport dışında şu anda sadece boğaz geçişinin kontrolü sağlanıyor. Bu durumda özelleştirilmesi mümkün görünmüyor. Aynı işleri yapan bir kıyı emniyeti var. Belki burada bir yeniden yapılandırmaya gidilebilir. Tabi bunun gerçek sahibi yani yapılanmanın sahibi Ulaştırma Bakanlığı. Sadece TDİ'den bir rol oynaması gerekirse biz onunla ilgili bir işlem yaparız" diye konuştu. Kilci, "Galataport 'başarısız' bir uygulamadan sonra yeniden ele aldığımız projelerden bir tanesi. üzerinde epeyce çalıştık. Şu anda imar planı taslağı Anıtlar Kurulunda. Belki biraz üzerinde inceleme gerekebilecek. Kuruldan çıktıktan sonra özelleştirme Yüksek Kurulu'nun onayına sunulacak" diye açıkladı.
Songül SELVİ - DÜNYA