ENGELLENENLER ve İMTİYAZLI BASIN

27 Şubat Çarşamba günü Çırağan Sarayı, denizcilik sektörü için çok yararlı bir konferansa evsahipliği yapmış. Yapmış diyorum çünkü; organizasyonun...

27 Şubat Çarşamba günü Çırağan Sarayı, denizcilik sektörü için çok yararlı bir konferansa evsahipliği yapmış. Yapmış diyorum çünkü; organizasyonun sorumluları, Türkiye’nin tek haftalık denizcilik gazetesi Perşembe Rotası’nı önce davet etmeyerek yok saymışlar; ısrar edince de, kapıyı yüzlerine kapamışlar.

Geçen hafta bir iş gezisi nedeniyle yurtdışındaydım. Giderken de, 27-28 Şubat günleri Lloyd’s List’in düzenlediği 2008 Kuru Dökmeyük Taşımacılığı Pazarı Konferansı’nı mutlaka izlemeleri için talimat vermiştim. Çünkü, daha önce ne bir davet, ne de bir bülten olmadan sorumlu gazetecilik gereği, etkinliğin haberini 1. sayfadan kendi imkanlarımla duyurmuştum. Türkiye’nin sürekli yayın yapan tek denizcilik gazetesini yok saysalar da, orada okurlarımın bilmesi gereken önemli bir konferans vardı.

Talimatım gereği görevlendirdiğim arkadaş, Çırağan’a gittiğinde toplantıyı izleyemeyeceği söylenmiş. O da geri dönmek zorunda kalmış.

Şimdi soruyorum:

1- Lloyd’s List’in böylesine yararlı bir konferansı, parayı bastıran 50-100 kişi için düzenleme hakkı tabi ki vardır. İlgilisi zaten izleyecektir. Basının görevi ise, izleyemeyenlere de ulaştırmaktır. Çünkü, Türk denizcilik sektörü 50-100 kişiden ibaret değildir. Basının duyurmasının engellenmesi kime yarar?

2- Türk denizcilik basını sadece Referans Gazetesi ve Marine Deal’den mi ibarettir? (Perşembe Rotası okurlarının muhtemelen ‘Niçin sektör için önemli bir toplantıyı es geçtiniz? Niye tek satır yazı yok? diye sorabilme ihtimallerine karşı bu haksız rekabeti belirtmek zorunda kaldım.)

3- Akreditasyondan sorumlu gazeteci, tercihlerini yaparken husumetleri doğrultusunda mı karar vermiştir?

4- Doğru olan bilgiyi paylaşmak değil midir? Diğer organizasyonlarda olduğu gibi uzman bir yayının, okurlarını bilgilendirmesini önlemekten kim, ne çıkar sağlayacaktır?

Amiral gemisini yönetenler, sektördeki bu kamplaşmayı önlemek için herkese eşit uzaklıkta olduklarını ispat edecek davranışlar sergilemelidir. Gidişin onun medyası, benim medyam şekline dönüşmesini ancak tarafsızlık önler. İster edin, ister etmeyin; geminin bir bölümünde denizcilik medyası oturuyor. Kaptan, eğer huzurlu bir seyir istiyorsa, aguşu herkese açık olmalıdır.

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Diğer Haberler

Kapıkule’de İnşaat Kuyruğu: Çıkışlar Çöktü, Lojistik Kilitlendi!
Sınırda 16 Kilometre Kuyruk, İhracatçının 7 Günü Çöpe Gidiyor
Macaristan’dan 10 bin ek belge dün geldi ama yine de kriz kapıda
DHL Supply Chain Türkiye ve Biogen Türkiye, iş birliği genişliyor
Hareket’in “Güvenlik ve Eğitim”i Heavy Lift Awards ile Taçlandı
Volvo Group’tan Türkiye ve Gürcistan’a Dev Yedek Parça Üssü!
Kankar Nakliyat, Tırsan’dan 9 treyler daha aldı
Oregon’un yeni teknoloji üssü Pendik’te hizmete girdi
Rusya rotası kapandı, 20 günlük Macar belgesi kaldı
Murat Çay Lojistik'te 40. Yıl Vizyonu: Metrekare Değil, Teknoloji Odaklı Büyüme!