İzmir Limanı'nın işletme hakkını kazanan konsorsiyumda yer alan Egeli ihracatçılar, Bandırma ve Samsun liman işletmesine talip olabileceklerini açıkladı.
İhracatçılar, maliyetlerini düşürecek bir lojistik şirketi kurmayı da planlıyor.
Ege İhracatçı Birlikleri Başkanlar Kurulu Başkanı Mustafa Türkmenoğlu, Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) desteği ile Bandırma ve Samsun limanlarının işletmesine talip olabileceklerini söyledi.
Türkmenoğlu dün yaptığı açıklamada, maliyeti düşürecek bir lojistik şirketi kurmayı da planladıklarını kaydetti.
Türkiye'nin ihracat hamlesi içine girdiğini belirten Türkmenoğlu, "Yüksek faiz, düşük kur politikalarına rağmen ihracatı artırmaya çalışıyoruz. Bu ortamda lojistik büyük önem kazanıyor" dedi.
Özellikle Karadeniz hattının stratejik önem taşıdığını belirten Türkmenoğlu, bu nedenle TCDD'nin işlettiği Bandırma ve Samsun limanlarına ilgi gösterdiklerini kaydetti.
Türkmenoğlu, "Davaya sahip çıkmak zorundayız. Örneğin Karadeniz'deki ihracatçı birliklerimiz gider, Samsun Limanı'na talip olur. Biz de onlara destek veririz. Uludağ İhracatçı Birliklerimiz Bandırma'yı ister, biz de yanlarına gideriz" diye konuştu.
'Yeni ortağa sıcak bakarız'
Ege İhracatçı Birlikleri (EİB)-Liman İşletmeciliği AŞ (Limaş) şirketiyle İzmir Limanı'nın işletme hakkını 49 yıllığına kazanan Hutchison-Global konsorsiyumunda yer aldıklarını hatırlatan Türkmenoğlu, limanı devralmak için Danıştay'ın vereceği karara beklediklerini söyledi.
Karardan sonra yeni bir şirket kuracaklarını ifade eden Türkmenoğlu, Deutsche Bank'ın bu şirkete ortak olup olmayacağı ile ilgili "Para, hisse paylaşımı işin en kolay yönü. Belki birisi daha gelir ve 'bu limanı 5 yılda 5'e katlayacağım' der. Neden böyle birini aranıza almayacaksınız" dedi.
Dünyada var olan likidite fazlasının liman gibi özelleştirmeler için Türkiye'ye gelmesine olumlu baktıklarını dile getiren Türkmenoğlu, "Likidite fazlası sadece faizimize gelmese, böyle kalıcı yatırımlara gelse. Global işletmeci olan firmaların gelip buralara ortak olması, verimlilik ve karlı işletmesi biçim için avantaj olacak. Üstelik 49 yıl sonra limanı sırtlarına koyup götürmeyecekler. Gittiklerinde geride bu ülkenin dış ticaretine katkı sağlayan bir liman kalacak" dedi.
LOJİPORT