Denizcilik sektörü ve özellikle gemi inşa sanayi, 25- 29 Nisan tarihleri arasında bir gövde gösterisine hazırlanıyor. 30 ülkeden 500?ün üzerinde denizcilik firması, Exposhipping Europort Eurasia 2007 Fuarı?nda yerini almak için İstanbul Fuar Merkezi?nde olacak.
İki yıl önce 4 bin metrekare brüt alanda düzenlenen fuarı 16-17 bin metrekare brüt alana taşıdıklarını söyleyen NTSR Fuarcılık Genel Müdürü Serkan Tığlıoğlu, 10 yıllık hedeflerinin ise, fuarı konusunda dünyanın en büyük üç fuarından biri yapabilmek olduğunu kaydetti.
Exposhipping Europort Eurasia Fuarı?na katılımdan memnun olan, özellikle de yurtdışından umulanın üzerinde bir talep aldıklarını ifade eden Tığlıoğlu?nun küçük de olsa serzenişi var. Bunu, ?Gemi inşa sektöründe, bir fuarın iş potansiyeline ne kattığı henüz tam olarak algılanamıyor? şeklinde açıklayan Serkan Tığlıoğlu, ?Global bir oyuncu olmaz ve bunu şirketinizin misyonu haline getirmezseniz, küçülebilirsiniz. Gelişmelerden haberdar olup, müşterilerinizi kollamanız lazım. Fiyatlar nereye gidiyor? Yedek parça, aksesuvar fiyatları nerede? Ben bu fiyatları nasıl aşağı çekerim? Müşterilerimle nasıl bir sadakat zinciri oluşturabilirim?
Yani, lansman yapılabilecek en reel ortamın fuar olduğu algılanmalıdır. Fuarcılık, geleceğe yatırımdır. Bütün görsel ve yazılı medyada yer alabilirsiniz, ancak bu durum imajdır. Fuarda ise, sıcak temas vardır; birebir ilişki kurarsınız. Türkiye?de bir sektörü dünyaya lanse ediyorsunuz. Bu ülkede 50 tersane var, hepsi de burada diyebilmek önemli. Ancak, 8-10 tersane bunu algılıyor; diğerleri rağbet etmiyorsa, bir mentalite problemi vardır. Buraya yüzlerce, binlerce yabancı gelecek. İnsanların önem vereceği bir sektör haline gelebilmek için, tek gün gözükeceğimiz bir platformu maalesef kaçırıyoruz. Gelin, bir stand açın ilgili insan zaten sizi bulacaktır? diye konuştu.
?Fiyatlar pahalı değil?
Exposhipping Europort Eurasia Fuarı?nın Çin, Almanya, Hollanda gibi ülkelerle rekabet edebilmesi için fiyat standardını tutturmak zorunda olduğuna dikkat çeken Serkan Tığlıoğlu, ?Biz de, bir patlama yaparak başlamalıyız. Ancak bakıyoruz ki, fuar alanımızın ebadı diğerleriyle rekabet edecek potansiyelde değil. Dolayısıyla, fuar küçük olduğu için, bütçesi de küçük oluyor. Ben niye oradaki dergiye ilan verip, buraya Panama?da, Peru?daki denizcilik nakliyesi ile uğraşan firmayı davet etmeyeyim. Bu fuar, bana göre şu anda ucuz. Çünkü, belki bunun iki misli bir bedel istenebilirdi. En ücra köşelere kadar, daha güçlü bir reklam ve pazarlama bütçeniz olabilirdi. O ivme yakalandıktan sonra da, makul bir seviyeye çekilebilirdi. Örneğin, Boat Show Fuarı için 99 dolar diyorum ama her yıl düzenlenen bir fuardan söz ediyoruz. Europort Euroshipping Fuarı, iki yılda bir düzenlenen fuar. Bütçesi de, iki yılda bir değerlendirilen bir bütçe. Bu iş için bir proje ekibi ve alt kadro oluşturuluyor. Bu ekip, iki yıl çalışıyor. Bunların maliyetine bakarsanız, Boat Show Fuarı daha pahalıya bile gelebilecektir. Biz, Exposhipping Europort Eurasia Fuarı için patlama etkisini yaratmaya çalışıyoruz. Çünkü, bu fuar büyümezse, küçülerek yok olabilir? dedi.
NTSR Fuarcılık Genel Müdürü Serkan Tığlıoğlu, sözlerini şöyle tamamladı: ?Sayın Metin Kalkavan, fuarı bize devrederken, ?NTSR?ye yakışır bir organizasyon bekliyorum? demişti. Şu an geldiğimiz rakamlarla bize yakışan bir organizasyon olduğu ortadadır.?
?Boat Show bizim bebeğimiz?
NTSR Fuarcılık Genel Müdürü Serkan Tığlıoğlu, bu yıl hemen hemen aynı tarihlerde düzenlenen boat show fuarları ile ilgili de, haksızlığa uğradıklarından şikayetçi. Bunu da, şu sözlerle ifade ediyor: ?Biz 25 yıl önce ortada fuar alanı yokken, Avrupa?dan getirdiğimiz özel çadırların içinde, marina köşelerinde, otel lobilerinde bu işi organize ettik. Yani Boat Show, bizim bebeğimiz. Biz, tescilli bir marka yarattık. Bunu kullanan ya bir bedel ödeyecek. Ya da, özel izin alacak. Ancak, bu konudaki davalar bizde uzun bir süreç aldığından o ana kadar yapılanlar yapanın yanına kar kalıyor. Bu yıl aynı tarihlerde, aynı adlı iki fuar yapılarak tam bir kaos yaratılmıştır. İddia edilen ?Boat Show markası beynelmilel bir markadır, kullanılır.? Biz de diyoruz ki, bu markayı kendi şirketimizle özdeşleştirdik. Bizle anılan bir marka haline geldi. Hukuk mücadelemiz sürüyor. İnşallah önümüzdeki yıl, sektördeki sağduyulu yaklaşımlarla uygun bir platforma yöneliriz diye düşünüyorum.?
Tuzla?dan fuar alanına servis
25-29 Nisan tarihleri arasında İstanbul Dünya Ticaret Merkezi'nde düzenlenecek olan Exposhipping Europort Eurasia Fuarı için Tuzla?dan ulaşım hizmeti sağlanacak.
Tersaneler bölgesi ve fuar alanı arasındaki mesafenin uzaklığı göz önüne alınarak verilen karara göre, servislerin saatleri aşağıdaki gibi olacak. Servisler gidiş-dönüş kullanılabilecek.
Saat 10:00 Tuzla kalkış
11:00 Fuar alanı varış
13:00 Fuar alanı kalkış
14:30 tuzla varış
18:30 Fuar alanından Tuzla'ya dönüş
30 ülkeden 500?ü aşkın firma katılıyor
1 Nisan tarihi itibariyle Türkiye?den 158, Almanya?dan 56, Hollanda?dan 53, Norveç?ten 42, İngiltere?den 35, Danimarka?dan 18, İtalya?dan 19, İsveç?ten 19, ve Kore?den 15, diğer 20 ülkeden de 88 firma katılımcı olarak fuarda bulunacak.
Bunun dışında sözleşme yapılmış firmalar da, 14 ülkeden 180 katılımcı olarak belirlendi. Fuara Türkiye?den 127, 12 ayrı ülkeden de 53 firma direkt olarak katılıyor. Bu yıl ilk defa fuara Hollanda?dan 18, Kore?den 13, Almanya?dan 7, İngiltere?den 2, Çin?den 2, Yunanistan?dan 2, Avusturya?dan 2, Romanya?dan 2, ABD den 1, Kanada?dan 1, KKTC?den 1, Polonya?dan 1, BAE?den de 1 firma direkt olarak katılacak.
Selçuk ONUR