Körfez?de yaşanan ve 1 geminin batması ve 1 kişinin ölümü ile sonuçlanan kaza, Deniz Ticaret Odası?nın da gündeminin ana konusunu oluşturdu. DTO Başkanı Metin Kalkavan, İdare?nin artık gereğini yapması çağrısında bulunarak, yaşananların kılavuzluk izninin iptaline kadar gidebilecek vahim gelişmeler olduğuna dikkat çekti.
Kalkavan, şunları söyledi: ?İzmit bölgesinde yaşanan kaza, bizi çok üzmüş ve bir ölüm vakasıyla sonuçlanmıştır. Bu Kılavuzluk ve Römorkör Yönetmeliği çıkmak mecburiyetinde. Burası düzeltilmek zorunda. Biz ısrarla sorulduğu halde yorumda bulunmadık. Olay adli makamlara yansıdı. Ama, en büyük soruşturmayı Denizcilik Müsteşarlığı yapmak zorunda. Kılavuzluk bölgesi mi, değil mi tartışmaları devam ediyor. Eğer, söylendiği gibi kılavuzluk bölgesi dışında ise olay farklı. Ama, bizim de bildiğimiz, çünkü koordinatlar çok net. Kılavuzluk bölgesi içindeyse, inanılmaz büyük bir ihmal. Çok vahim sonuçlar doğurduğu gibi, bunun bedelinin de ödenmesi lazım. Gereği neyse İdare?nin yapması gerekir. Siz kılavuzluk bölgesinde, gemilerden kılavuzluk parasını alıp, kılavuz koymuyorsanız bunun bedelini ödersiniz. Bu nereye kadar giderse Deniz Ticaret Odası arkasında olacaktır.
Kılavuzluğun bir güvenlik işi olduğunu yıllarca söyledik. Ama görünen o ki becerememişiz. Bugün baktığımızda, çift kılavuzluk firması, 3 tane var da iki ana firma çalışıyor. Parası alınan; faturası kesilen gemiye kılavuz çıkarmamak olabilir mi? Hem parasını alacaksınız, hem kılavuz koymayacaksınız, hem de özel olacaksınız. Bunun iptale kadar giden yaptırımı var. Bu artık, Bakanlığımızın, Müsteşarlığımızın uhdesinde. Birçok olay geçiştirildi, ihtar bile verilmedi. Ama, burada bir ölüm var. Hiç olmayacak yerde mal kaybı var. Dolayısıyla DTO olarak sonuna kadar takipçisi olacağız. Biz herhangi bir firmanın adına konuşmuyoruz. Ama uluslararası nasıl yapılıyorsa, Türkiye?de de bu yapılacak. Allah korudu, batan gemi pik taşıyordu. Ya, bir tanker olsaydı. Her an olabilir, bir an önce gereğinin yapılması lazım.?
Halkı denizden uzaklaştırmayalım
Üst üste gelen kazalarla, özellikle medya tarafından denizciliğin güvensiz bir taşıma moduymuş gibi gösterildiğine dikkat çeken Metin Kalkavan, ?Yaptığımız güzel şeyler unutularak maalesef kazalar ön plana çıkmaya başladı. Hele birkaç gazete, denizyolu ulaşımını çok tehlikeli addeder hale geldi ki, kesinlikle bu doğru değildir. İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy?un bugünkü yönetim kurulumuzda vermiş olduğu rakam çok enteresan. Günde 1200, Cumartesi-Pazar yoğunluğu da katıldığında yılda 500 bin sefer ve şu ana kadar ölüm yok. İstatistiklere bakıldığında deniz taşımacılığının çok güvenli bir taşıma modu olduğu görülecektir. Yeni yeni denize ısınmaya başlayan halkımıza medya yoluyla büyük kötülük yapılmaktadır. İstatistikler bunu doğrulamıyor, bu doğru değil. Tabi her olaydan bir ders çıkarıyoruz? diye konuştu.
LOJİPORT