Derince Limanı'na 6 teklif geldi

36 yıl süreyle işletme hakkı devri yöntemiyle özelleştirilecek olan Derince Limanı için altı yerli ve yabancı kuruluş başvurdu. İhalede rakamın 500 milyon doların üzerine çıkabileceği söyleniyor.

Talipliler arasına Global Altyapı ile Kocaeli Sanayi Odası - Çelebi Holding ortak girişim grubu da katıldı.
 
İhaleye katılacak diğer şirketler ise Çinli Hutchision, Akfen, Limak, Dubaiport ve Arkas Holding.
 
Derince Limanı'nın özelleştirmesine Çelebi Holding ile birlikte talip olan Kocaeli Sanayi Odası Başkanı Yılmaz Kanbak, limanın istenilen kapasite ile çalışmadığını öne sürdü.
 
Kanbak, "Buranın efektif çalıştırılması lazım. Özellikle depremden sonra da burada önemli yıkıntılar oldu. Bunların da yenilenmesi lazım" diye konuştu.
 
Yasal incelemelerin tamamlanmasının ardından bu hafta sonu veya önümüzdeki hafta açık artırma yoluyla yapılacak ihaleden Özelleştirme İdaresi'nin 500 milyon doların üzerinde bir gelir elde edebileceği belirtiliyor.
 
Derince Limanı ihalesinden sonra, sırada Bandırma ve Samsun limanları yer alıyor.
 
Derince Limanı
 
Mersin ve İzmir Limanları'nın ardından görücüye çıkacak Derince Limanı, sanayi merkezleri açısından son derece stratejik bir konumda bulunuyor.
 
T.C Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü'ne ait liman, İzmit Körfezi'nin kuzeyinde yer alıyor. Körfezdeki otomotiv (otomobil, traktör vb.) sanayi ve karışık eşya yüklerine hizmet veren liman, demiryolu ve karayolu şebekesi ile bağlantılı bulunuyor.
 
Bir kılavuz botu, iki römorkor ve iki palamar botunun mevcut olduğu limanda, liman elleçleme ekipmanları arasında 3-35 tonluk dokuz adet rıhtım vinci, 5-25 tonluk sekiz adet mobil vinç, altı standart ve 20 kısa mastlı forklift, bir paletli vinç ve bir loder yer alıyor.
 
Konteynerler, 35 tonluk genel amaçlı rıhtım vinci, 25-42 tonluk beş adet dolu ve 8-10 tonluk altı adet de boş konteyner forklifti ile elleçleniyor. TMO'ya ait 95 bin ton kapasiteli bir siloya sahip olan limanda, rıhtımla bağlantılı bir konveyör sistemi de bulunuyor.