İskandinavya’nın borç veren en büyük bankası Nordea Bank AB (NDA), denizcilik sektörünün gelecek yıldan itibaren tarihinin en kötü krizinden toparlanmaya başlayacağını ve navlun fiyatlarının ve varlık değerlerinin artacağını öngördü. Nordea’nın Oslo’daki denizcilik biriminin başındaki isim olan Hans Kjelsrud, “2013 pek çok segmentte zor bir yıl olacak, biz muhtemelen daha geniş pazarda 2014’ten itibaren kademeli bir iyileşme görmeye başlayacağız” dedi. Kjelsrud, “Bir kere biz bu yılı atlatalım, yeni gemi teslimatları çok daha düşük olacaktır. Biz inanıyoruz ki 2014, 2013’ten daha iyi olacak, ve 2015 de 2014’ten daha iyi olacaktır” diye konuştu.
Nordea, dünyanın beşinci-büyük nakliye bankası, Commerzbank AG dahil olmak üzere diğer Avrupa bankaları, kredileri keserken o sadık kaldı. Gemi taşımacılık sanayi, şimdi krizin beşinci yılında, Avrupa’nın borç krizi sonrasında talepteki daralma ve kapasite fazlasının ve düşük navlun oranları, yüksek yakıt fiyatları ve varlık değerlerindeki azalmadan zarar gördü. Endüstri çapında bir kazanç ölçüsü olan ClarkSea Endeksi, gemi brokerlik kuruluşu Clarkson Plc’ye göre, bu yıl 1990 yılından bu yana en düşük rakam olan 9187 $ günlük ortalamayı gördü. Clarkson ve Oslo’da bir deniz araştırma şirketi olan Fearnley Consultants AS’a göre, kuru dökme yük gemileri ve süper tanker filoları, 1980’lerden bu yana böyle bir arz fazlası görmemişti. Kjelsrud’a göre küresel ekonomi toparlanırken şimdi deniz taşımacılığında da iyileşme belirtileri var.
DENİZHABER.COM