Demir İpek Yolu’nda hesap şaştı

  Projenin 76 kilometrelik Türkiye bölümü için öngörülen 290 milyon TL’nin tamamı harcandı. Ancak, işin yüzde 30-35’lik bölümü bitirildi....

 

 

Projenin 76 kilometrelik Türkiye bölümü için öngörülen 290 milyon TL’nin tamamı harcandı. Ancak, işin yüzde 30-35’lik bölümü bitirildi. Projenin tamamlanması için kısa süre içinde 700- 750 milyon TL’lik yeni ihale açılacak. BTK Projesi, Azerbaycan’ın başkenti Bakü’den başlıyor. Gürcistan’ın Tiflis ve Ahılkelek kentlerinden geçerek Kars’a ulaşacak projenin Türkiye bölümünü, Özgün Yapı-Çelikler Yapı yürütüyor.

PROJE DEĞİŞİYOR, HAT GİDİŞ - DÖNÜŞ OLACAK

Projenin tamamlanması için 1 milyar TL düzeyinde yatırım yapılması gerektiği hesaplandı. Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, projede bazı değişiklikler ve ek işlerin söz konusu olduğunu belirterek, “Yeni ihale kapsamında hat gidiş-dönüşe uygun hale gelecek” dedi.

Bakanlık yetkilileri, projenin tamamlanması için yeni bir ihaleye çıkılacağını belirterek, “Bu konuda çalışmalar sürüyor” dedi.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Türk armatörden Çin'e 8 dökme yük; 4 tanker gemi siparişi
SOCAR Terminal de, MSC Tiger Servisi'nin uğrak limanlarına katıldı
"Limanlarda akıllı çözümün anahtarı 'dikey' depolama ve otomasyon"
Karadeniz'de Türk gemisine dron saldırısı
Eksik gemiadamı çalıştıran armatöre her eksik için 250 bin lira ceza