Demir İpek Yolu’nda hesap şaştı

  Projenin 76 kilometrelik Türkiye bölümü için öngörülen 290 milyon TL’nin tamamı harcandı. Ancak, işin yüzde 30-35’lik bölümü bitirildi....

 

 

Projenin 76 kilometrelik Türkiye bölümü için öngörülen 290 milyon TL’nin tamamı harcandı. Ancak, işin yüzde 30-35’lik bölümü bitirildi. Projenin tamamlanması için kısa süre içinde 700- 750 milyon TL’lik yeni ihale açılacak. BTK Projesi, Azerbaycan’ın başkenti Bakü’den başlıyor. Gürcistan’ın Tiflis ve Ahılkelek kentlerinden geçerek Kars’a ulaşacak projenin Türkiye bölümünü, Özgün Yapı-Çelikler Yapı yürütüyor.

PROJE DEĞİŞİYOR, HAT GİDİŞ - DÖNÜŞ OLACAK

Projenin tamamlanması için 1 milyar TL düzeyinde yatırım yapılması gerektiği hesaplandı. Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, projede bazı değişiklikler ve ek işlerin söz konusu olduğunu belirterek, “Yeni ihale kapsamında hat gidiş-dönüşe uygun hale gelecek” dedi.

Bakanlık yetkilileri, projenin tamamlanması için yeni bir ihaleye çıkılacağını belirterek, “Bu konuda çalışmalar sürüyor” dedi.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Asyaport’ta çifte gurur: Yeşil Liman ve MED Antalya
NATO’ya niyet, DBH Group’a kısmet: Çeşmeli, “akıllı liman” olacak
Nükleer yük gemisi tasarımı ilk onayı aldı
Arkas’ın iki ürün tankeri Türk Loydu klasına geçiyor
Bu tanker tek seferde 2 milyon varil petrol taşıyabiliyor