Mayıs ayı sonunda 19.6 milyon dwt'ye çıkan tamamlanmış gemi inşaatına karşın geçen sene bu rakam 12.1 milyon dwt'de kalmıştı. Ortaya konan veriler gemi inşa endüstrisine önem veren ülkelerin ekonomik kalkınmasındaki itici gücün ne denli önemsendiğini ortaya koyuyor.
Bu yılın ilk altı aylık döneminde 1.1 milyon dwt gemi inşa siparişi alan Çin tersanelerinin yıl sonuna kadar kesinleşen siparişlerinin 17 misli artarak 19.6 milyon dwt'ye yükselmesinde 206.000 dwt'lik dört adet capesize kuru dökmeyük gemisi de dikkatleri çekiyor. Biri Tayvan tarafından sipariş edilen gemilerden üçü Yunanlı OceanFreight firmasına ait. Bu gemilerin Waigaoqiao Tersanesi'nde inşa edileceği haberde yer alıyor. Mayıs ayından Jiangsu Rongsheng Tersanesi Minsheng Finance Leasing'den 10 adet 76.000 dwt'lik panamax sınıfı kuru dökmeyük gemisi siparişi almıştı.
Yüzde 94 sipariş artışı
Ocak-mayıs ayları sürecinde Çin tersaneleri bu yılın beklentisinin yüzde 48,7'lik kısmını kesinleştirmişti. Halen Çin tersaneleri geçen sene 12.1 milyon dwt olan siparişlere nazaran bu yıl aynı süreçte yüzde 94'lük artışla 23.6 milyon dwt'lik sipariş aldılar. Toplam siparişin dünya genelindeki payı ise yüzde 40'a ulaşmış bulunuyor. Çin tersanelerinden inşa edilen gemilerin 19.1 milyon dwt'yi veya yüzde 81'i ihraç ediliyor veya ihraç amaçlı yabancı siparişlerden oluşuyor.
Çin'de yeniden patlak veren gemi inşa sanayii pazarı Brezilya'nın dünya devi demir cevheri üretici Vale'yi de harekete geçirirken, kuru dökmeyük gemilerinin Vale'de yüklemek için günlerce beklemek zorunda kaldıkları haberde yer alıyor.
Osman ÖNDEŞ - REFERANS