Geçtiğimiz hafta Los Angeles'ta tanıtılan bu kamyonlar, dizel motorun yanı sıra bir de elektrikli motora sahip.
Siemens'in geçtiğimiz hafta Los Angeles Elektrikli Araçlar Sempozyumu'nda tanıttığı hibrit kamyonlar büyük ilgi çekti.
Kamyonların sıklıkla kullandığı otoyollara kurulması planlanan elektrik direklerinin altından geçen hibrit kamyonlar, güçlerini elektrik tellerinden alacaklar.
Kablosuz yollarda da kamyonlar dizel motorlarıyla yollarına devam edebilecekler. Siemens, bu sistemin birden fazla soruna çözüm olabileceğini söylüyor. Kamyonların sıklıkla kullandığı otoyollarda kirliliği azaltırken, şehir merkezlerinde de dizel motorlardan kaynaklanan gürültüyü önlemede bu sistem kullanılabilir.
Sistem oldukça basit şekilde işliyor. Kamyon elektrik hatlarının altında yol alırken kasasının üzerinden tıpkı troleybüslerde olduğu gibi bir teçhizatla kablolardan güç alabiliyor, bu hattın olmadığı noktalarda da teçhizat aracın üzerine indirilip, dizel motorla yola devam ediliyor.
Siemens sistemin ilk yol testlerini Almanya'da yaparken, Amerika'da Los Angeles ve Long Beach'te sistemin kurulması üzerinde çalışılıyor.
BUSTRUCK