Tankerlerle petrol taşımacılığının Türk boğazları açısından çevresel risklerinin masaya yatırıldığı Avrupa-Asya Ulaştırma Forumu Zirvesi'ne ev sahipliği yapan İstanbul'da, yılda 150 milyon ton yükün geçtiği Boğazlar'ın taşıdığı riskler ve olası bir çevre felaketinin senaryosu masaya yatırıldı. Enerji alanında dünyanın önde gelen 25 şirketinin üst düzey yöneticilerinin katıldığı Zirve'ye başkanlık eden Cambridge Enerji Araştırmaları Kurumu (IHS CERA) direktörü Matthew Sagers, Boğazlar'dan geçen transit gemi trafiğindeki yoğunluğa ve artan tehlikeye dikkat çekti. Türk boğazlarından yılda 10 bin tanker ve ortalama 150 milyon ton ürün geçtiğini belirten Sagers, "Meksika Körfezi'ndeki felaketin ardından ortaya çıkabilecek daha kötü felaketleri önlemek için insanlar birşeyler yapmaya çalışıyor" dedi. Sangers, Boğazlar'ın yoğun tanker geçişinden dolayı boğulma noktasında olduğunun altını çizdi. Zirvede konuşan Dışişleri Bakanlığı Ekonomik İşler, Çevre ve Enerji Genel Müdürü Mithat Rende ise Meksika Körfezi'ndeki felaketten sonra dünyanın değiştiğini ve kuralların yeniden belirlenmeye başladığını kaydetti. Türkiye'nin de bu noktada kendi önlemlerini alması gerektiğinin altını çızen Rende, "Türkiye, boğazlardan geçişi düzenleyen Montrö Sözleşmesi'ni bugüne kadar en iyi şekilde uyguladı. Bu sözleşmenin yeniden bazı önlemlerle düzenlenmesini öngörüyoruz. Boğazlardan serbest geçiş, kontrolsüz geçiş anlamına gelmiyor" dedi. Türk boğazlarından petrol ve diğer tehlikeli madde taşıyan tankerlerin geçişinin giderek arttığına dikkat çeken Rende, bunun enerji arz güvenliği açısından büyük bir tehdit oluşturduğunu kaydetti. Boğazlar'dan tanker geçişlerinin sürdürülebilir olmadığını ifade eden Rende, "Petrol şirketlerini bu noktada alternatif kanallara, Boğazlar'ı bypass eden güzergâhlara yöneltmemiz lazım. Petrol şirketleri, Boğazlar'dan geçiş 1-2 dolar daha ucuz diye ısrarla buradan geçmeye çalışıyor. Petrol şirketlerinin, bu konuda tartışmalara son vererek Türk hükümeti ile birlikte ortak ve yapıcı bir çalışma yürüterek süreci hızlandırmaları gerekli" diye konuştu.
LOJİPORT