Tekneler bu yıl krize inat fiyatlarıyla da göz kamaştıracak. Öyle ki, fuarın en pahalı yatı 8 milyon euro ile 58 metre boyundaki Galileo olacak.
Fuarda bu yıl 30 mega yat sergilenecek. Bunların toplam değeri ise 60 milyon euro?yu geçecek.
Megayat sınıfında sergilenen en büyük 3 yat ise Türk firmalarına ait.
30 farklı mega yatın bulunduğu fuarda toplamda boyları 3 metreden başlayan 200 farklı tekne denizseverlerle buluşmak için gün sayıyor.
Fuarın en pahalısı Galileo
Ege Şirketler Grubuna ait olan Aegean Yacht tarafından inşa edilene Galileo 24 ayda 150 işçi ve teknik personelin desteğiyle 2007 yılında tamamlandı.
3 direğe sahip olan Galileo?nun, 24 ay süren yapım süresinde 150 işçi ve teknik personel çalıştı.
Çelik gövdeli yatta 5 adet lüks misafir kamarası bulunuyor.
2 adet 760 beygir motor takılan tekne motor gücüyle ortalama 10, en yüksek 13 knot hız yapabiliyor. 13 bin litre yakıt, 16 bin 700 litre tatlı su ve 12 bin 600 litre pis su kapasitesine sahip. Deposu ortalama 50 litre deposu olan 260 otomobilin deposuna bedel. Galileo?nun yelken alanıysa 1100 metre.
30 mega yat görücüye çıkacak
Uluslararası İstanbul Boat Show?a bu yıl 752 tekne kapasiteli Pendik?te bulunan Marinturk İstanbul City Port?un ev sahipliği yaptığını söyleyen NTSR Fuarcılık Genel Müdürü Serkan Tığıloğlu, toplam tutarı 60 milyon euro?yu aşan 30 mega yatın fuarda görücüye çıkacağını ifade etti.
Mega yatların yanı sıra sayıları 200?e yaklaşan ve boyları 3 metre ile 58 metre arasında değişen motoryat, yelkenli, çok gövdeli ve şişme bot gibi deniz taşıtlarında fuarda yer aldığını anlatan
Tığıloğlu şunları söyledi: ?Fuara bu yıl 200?ün üzerinde firma 600?e yakın ulusal ve uluslararası markayı Vicem, Troy Marine, Sea Ray, Ferretti, Azimut, Cranchi ve daha bir çok ulusal ve uluslar arası markayı denizseverler bu fuarda bulacak. Tuzla Bölgesi?ndeki mega yat üreticileri zaten lokasyon olarak avantajlı konumda ve fuara yoğun ilgi gösteriyorlar. Bodrum İçmeler, Antalya Serbest Bölge?deki mega yat üreticileriyle de güçlü bir işbirliği yapıyoruz.?
?Maliyetler kalktı?
Türkiye?de düzenlenen hiçbir fuarda megayattın sergilenmediğini anlatan Tığıloğlu, fuarın suya taşınmasının avantajını şöyle anlattı:
?Bu uzun süreden beri hayata geçirmeyi istediğimiz bir projeydi. Marina üzerindeki konik çadırlar şeklinde yer alacak katılımcı ofisleri ve teknelerin metrekare olark küçülmesiyle maliyetlerde azaldı. Kara fuarında tekne sergileyen firmalar için teknelerin karaya çıkarılması, nakliyesi, stans alanının yerleştirilmesi gibi maliyetler ortadan kalktı. Avrıca denizde yapılması avantajından kurtularak özel test seyri tarhileri ya da yurt dışı fabrika gezileri de düzenleyerek uzun satış aşamalarını daha kısa ve sağlıklı sürece döndürebiliyorlar.?
Trawler?ın fiyatı açıklanmadı İnce 110 ise 4 milyon euro
Fuarın en büyük ikinci konuğuysa 42 metre uzunluğundaki İzmit?li Troy Marine tarafından üretilen Trawler. Firma, fuar öncesi yatın fiyatı belirtmiyor. Trawler?i 4 milyon euro değerinde Tuzlalı İnce Shipping tarafından üretilen İnce 110 takip ediyor. İnce 110, 33 metre uzunluğunda 5?i misafir, 3?ü mürettebata ait olmak üzere 8 kabine sahip. Bu yatın fiyatı da 4 milyon euro.
MİLLİYET