Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Ömer Burhanoğlu, yeni Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün'ün otomotiv endüstrisine gösterdiği ilgiden dolayı sektör adına umutlandıklarını ve bekledikleri önlemler paketinin hayata geçeceğine inandıklarını söyledi. Hükümete 4 maddeden oluşan bir paket sunduklarını hatırlatan Burhanoğlu, bunları ?iç pazarın hareketlendirilmesi, finansal destek, çalışanların kaybedilmemesi ve AR-GE teşviklerinin yeni çıkması beklenen yatırım teşvikleriyle kombine edilerek cazibenin artırılması gerektiği? olarak belirtti.
BAKAN ERGÜN SAHİP ÇIKTI
Otomotiv için kalıcı çözümler bekleyen sektör temsilcileri, yeni Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün'den umutlu. Yeni bakanın ilk ziyaret ettiği sivil toplum kuruluşları arasında otomotiv sektörünün baş aktörlerinden TAYSAD'ın olması, ardından yine sektörle ilgili olumlu açıklamaların gelmesi ?Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün otomotive sahip çıktı. Ekonomi otomotivle yola devam edecek? yorumlarına neden oldu. TAYSAD Başkanı Ömer Burhanoğlu ?Yeni bakanımızdan bu yönde açılımlar bekliyoruz? dedi.
HURDA İNDİRİMİ GECİKMESİN
Hükümete sektörlerinin çıkış yolu olarak bir tedbir paketi sunduklarını ve daha önce açıklanan ÖTV indiriminin bu paketin yalnızca kurdelesi olduğunu hatırlatan Burhanoğlu, ?ÖTV indirimi geçici bir çözüm ama otomotiv sektörünün kalıcı önlemlere ihtiyacı var. Yolda olduğunu sandığımız 'Kredi Garanti Fonu' ve 'hurda araç indirimi' bizim hükümete sunduğumuz pakette yer alan diğer konular idi. Hazirana kadar sonuçlanır diye umuyorum. ÖTV indirimiyle birlikte vakit geçirilmeden 16 yaş üzeri hurda indiriminin ve finansal önlemler açısından Kredi Garanti Fonu'nun geciktirilmeden hemen devreye alınması gerektiğini düşünüyoruz? dedi. Sektör temsilcileri ve diğer derneklerle birlikte hükümete sundukları pakette 4 önemli başlık bulunduğunu aktaran Burhanoğlu, bunların en başında iç piyasanın hareketlendirilmesi gerektiğinin altını çizdi. ÖTV indiriminin yanısıra ticari araçlar için de açılımın şart olduğunu vurgulayan Burhanoğlu, 16 yaş üstü araçlar için de hurda indiriminin tekrar gündeme gelmesi gerektiğini kaydetti.
1 milyar $'lık destek bekliyor
Burhanoğlu, ?Firmalarımızın çok ciddi nakit akış problemi var. Bir an önce fon yaratılması ya da vergilerimizin makul bir faiz oranı ile en az 1 yıl ertelenmesi gerekmektedir. Yüzde 50 seviyesinde büyümekte olan sanayimizde yatırımların geri ödemelerinin başlayacağı bir dönemde yüzde 50 daralma olunca finansmanda çıkmaza girdik. 2008 yılında sadece sanayi olarak istihdam, kurumlar vergisi, ÖTV ve KDV dahil devlete 9 milyar dolar vergi ödedik. İhracat tutarımızın neredeyse yarısı ki, buna ne sigorta, ne lojistik maliyetler, ne de bayiler ve bize hizmet veren firmaların vergileri dahildir. Bu rakamı ortalama 5 ile çarptığımızda sanayimizin yarattığı toplam değer ortaya çıkar. Bu rakamın sadece yüzde 2'sini, yani 1 milyar dolarlık bir finasman paketi talep ettik? dedi.
Yeni nesile dikkat!
Burhanoğlu, destek bekledikleri son önemli noktanın da Ar-Ge konusunda olduğunun altını çizerek, ?Ar-Ge teşvik yasası ile ilk adımı attık. Müşteri; çevreci, az yakıt tüketen, hem daha hafif hem daha konforlu hem de daha güvenilir araçlara yöneliyor. Neden Türkiye hafif ticari araç üretim merkezi olmada yakaladığı başarıyı; yeni nesil araçların Ar-Ge ve üretim merkezi olma hedefini kendisine koyarak ve bu hedefe uygun teşvik sistemini yaratarak yakalamasın?? diye konuştu. Bunların dışında yeni pazarlar için uzak yol navlun teşviki verilmesi gerektiğini hatırlatan Burhanoğlu, önümüzdeki günlerde daha sık duyacağımız ?konsolidasyon? sözcüğünü dikkate alarak rakiplerle birlikte gelişmeleri daha yakından takip edip ona göre gerekli konumlandırmanın yapılmasının önemine değindi.
YENİ ŞAFAK