Avrupa'dan tersanelere müjde

Biyoyakıt marketiyle ilgili yapılan bir analiz Türk gemi inşa sektörünü yakından ilgilendiriyor. Avrupa?nın artmaya devam eden biyoyakıt talebine bağlı...

Biyoyakıt marketiyle ilgili yapılan bir analiz Türk gemi inşa sektörünü yakından ilgilendiriyor. Avrupa?nın artmaya devam eden biyoyakıt talebine bağlı olarak  2015 yılı itibariyle marketin 140 adet ekstradan küçük tonajlı tankere ihtiyaç duyacağı belirtiliyor. İngiltere?nin köklü klas kuruluşlarından Lloyd's Register?in yapmış olduğu bir analize dayandırılarak hazırlanan senaryonun oluşması halinde; küçük tonajlı kimyasal tanker inşasında Avrupa?nın üssü haline gelen Türk tersanelerinde satış amaçlı yapılan tankerlerin müşteri bulmakta zorlanmayacağı ve yeni siparişlerin de gelebileceği düşünülüyor.  

 

2008 yılı süresince dünya genelinde bitkisel yağların taşımalarında yüzde 7,5 oranında artış olacağı ve bu yağların yaklaşık 59 milyon ton denizyoluyla taşınması bekleniyor.  Avrupanın bitkisel yağ ithalatının ise yüzde 8,9 artış göstererek 10,3 milyon tona ulaşacağı tahmin ediliyor. Avrupa?da biyoyakıta olan talebin dengeli büyümesi sonucunda 2015 yılı itibariyle marketin 140 adet handysize tipi tankere ihtiyaç duyacağı vurgulanıyor.

Bitkisel yağların taşımasını yapan tanker filosunun bugün için 81 milyon dwt kapasitesinde 2560 gemiye sahip olduğu belirtilirken, bu gemilerin 1490 tanesi (44 milyon dwt) kimyasal tanker olduğu ifade ediliyor. Ayrıca Brezilya, Amerika ve Asya rotasında çalışan Panamax ve Aframax?ların yanı sıra, az sayıda VLCC olduğu da belirtiliyor.

 

Gemiler Avrupa-Asya hattında çalışacak

 

İngiltere?nin köklü klas kuruluşlarından Lloyd's Register?in yaptığı bir analize dayandırılarak verilen bilgide, ihtiyaç duyulan Handysize tankerlerin yarıdan fazlası Avrupa ile Güney Amerika arasındaki taşımalar için, geri kalan kısmının ise Avrupa ile Asya arasındaki nakliyede kullanılacağı öngörülüyor.

Avrupa?nın bioyakıta olan talebinin beklenenden çok daha az bir büyüme gösterse dahi, yağların taşınması için ekstradan 112 gemiye daha ihtiyaç olacağına dikkat çekilirken, her iki senaryo göz önüne alındığında Avrupa limanları arasında taşımacılık yapacak küçük tonajlı tankerlere ciddi oranda ihtiyaç duyulacağı vurgulanıyor.

 

Sipariş defterinde 192 tanker var

 

Küçük tonajlı kimyasal tanker inşasında dünya liderliğini elinde bulunduran Türk gemi inşa sanayisi, Avrupa?nın ihtiyacı olan tankerleri inşa edecek tersanelerin en güçlü adayı. Yerli ve yabancı siparişlerle önümüzdeki üç yıl için kızaklarını dolduran tersanelerin, satış amaçlı yaptıkları kimyasal tankerleri satmakta zorlanmayacağı düşünülürken, yeni siparişlerin de gelebileceği belirtiliyor.

Fairplay?ın verilerine göre Mayıs ayı itibariyle Türk tersanelerinde inşası devam eden ve kontratı yapılmış 192 adet kimyasal tanker bulunuyor.  Tonajları 3 bin ile 25 bin dwt arasında değişen gemilerin  büyük kısmı ise Türk yatırımcısına ait. Önceleri Avrupalı armatörlerin taşeronluğunu yapan yerli tersaneler, artık açığa yani satış amaçlı gemi yapmaya başladılar. Sipariş edilen gemilerin 128?i yerli yatırımcılar için 48?i ise yabancı armatöre inşa edilecek. 16 adet geminin ise sahipleri açıklanmamış. 


Murat ERDOĞAN - PERŞEMBE ROTASI

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Jeopolitik belirsizlik tanker navlunlarına yansıdı
Türkiye limanlarında Cumhuriyet tarihinin yük elleçleme rekoru kırıldı
Denizciler, belirsizliklere rağmen küresel piyasalardan umutlu
Beşiktaş Denizcilik, 99 milyon dolara 3 gemi aldı
DP World Evyap’ta uzaktan kumandalı vinçler devrede