Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkanı Lucien Arkas, ''EMES, dünyanın en büyük konteyner hatları arasında ilk 50'nin arasına girdi. Dünyada 46, Akdeniz konteyner hatları arasındaysa 5. sırada bulunuyor'' dedi.
Arkas Holding'in armatörlük şirketi EMES, on üç ülkede bulunan acenteleriyle İzmir merkez binasında bir araya geldi.
Holding Yönetim Kurulu Başkanı Lucien Arkas, Türkiye'nin en büyük konteyner filosunu işleten EMES'in bundan sonra üçüncü ülkeler arası hatlarda taşımalarını arttıracağını ifade etti.
Dünyaca saygın denizcilik sektörü piyasa araştırması kuruluşu Dynamar B.V'nin Aralık 2007 verilerine göre EMES'in dünyanın en büyük konteyner hatları arasında birinci lig sayılan ilk 50'nin arasına girdiğini söyleyen Arkas, ''EMES, dünyada 46, Akdeniz konteyner hatları arasındaysa 5. sırada bulunuyor. Ancak Akdeniz listesinde ikinci sırada görünen UFS'nin kendi filosu yok. Bu nedenle EMES, armatör kuruluşlar arasında 4. sıraya yükseliyor'' dedi.
EMES'i 1996 yılında büyük armatörlere aktarma hizmeti vermek için kurduklarını söyleyen Arkas, daha sonra yeni servisler açarak hat taşımalarına odaklandıklarını belirtti.
HAT İŞLETMECİLİĞİ VE FEEDER HİZMETLERİ AYRILDI
Acentelerin hatların geliştirilmesinde değerli çalışmaları bulunduğunu kaydeden EMES, ''Bundan sonra aldığımız kararla hat işletmeciliği ve feeder hizmetlerimizi birbirinden ayırdık. EMES, Akdeniz ve Karadeniz'de ana hat taşımacılığı yapmaya odaklanacaktır. Bir diğer hedefimiz Türk limanlarına uğramayan hatlarımızın sayısını artırmaktır. Halen bu hatlarda yaptığımız taşımaların genel taşımalarımıza oranı yüzde 35'e ulaşmıştır. Bunu daha da arttırmayı hedefliyoruz'' dedi.
Lucien Arkas, EMES'in yüzde 90'ı kendisine ait 54 bin TEU'luk konteyner parkında yer alan özel ekipmanının tüm ithalat ve ihracat yüklemeleri için avantaj sağladığını söyledi.
Yaş sebze-meyve ve balık gibi soğutmalı konteyner gerektiren taşımalar kadar askılı tekstil ürünleri, mermer ve maden cevheri ve çelik yüklemeleri gibi özel taşıma türlerinde konteyner ve ekipmanlarıyla farklarını ortaya koyacaklarını söyleyen Arkas, şunları kaydetti:
''Deniz yolu taşımalarımızı, karada demir yolu ve kamyon taşımaları, depolama ve dağıtım gibi lojistik hizmetlerle bütünleştireceğiz. Bu hizmetleri sadece Türkiye'de değil yurt dışında da sunar hale geleceğiz. Böylece müşterilerimiz, düzenli hat taşımacılığının sağladığı maliyet avantajından faydalanırken yükleme noktalarından limanlara, varış yerindeyse limandan teslim yerine kadar Arkas güvencesinde hizmet alabilecek.''
RAKAMLARLA 2007'DE ARKAS
EMES Genel Müdürü Can Atalay da 2007 performansı ve 2008 taşıma hedeflerini anlattı.
EMES gemilerinin 2007'de toplam 523 seferde 2 bin 225 liman uğrağı gerçekleştirildiğini kaydeden Can Atalay, EMES'in taşıdığı konteyner miktarının 2006'ya göre yüzde 47 artarak 193 bin 283 TEU'ya ulaştığını vurguladı.
Taşımaların yüzde 50'sinin Türkiye çıkışlı ihracat konteynerinden oluştuğunu kaydeden Can Atalay, EMES'in 2007'de 97 bin 51 TEU ile ihracat taşımalarında MSC ve Maersk'in ardından Türkiye'de üçüncü sırada bulunduğunun altını çizdi.
LOJİPORT