Avrupa Parlamentosu ve AB Bakanlar Konseyi 8 Aralık 2008 tarihinde gerçekleştirdikleri toplantıda Deniz Güvenliği Paketi (ERIKA III) üzerinde uzlaşıya vardı. Uzlaşı prosedürü kapsamında yürütülen görüşmeler sonucu varılan anlaşma özellikle iki önergeye ilişkin önemli sonuçlar içeriyor.
Bu çerçevede Atina Sözleşmesi?nin AB mevzuatına aktarılmasını içeren deniz kazalarında yolcuların uğradığı zararların tazmini ve bu konudaki sorumluluklar hakkında Yönetmelik Taslağı A (kıyıdan 20 deniz mili açıkta seyreden gemiler) ve B (kıyıdan 5 deniz mili açıkta seyreden gemiler) sınıfı gemileri kapsayacak şekilde genişletildi. Söz konusu yönetmeliğin 1 Ocak 2012 tarihinde yürürlüğe girmesi öngörülüyor. Buna ilaveten A sınıfı gemileri içerecek 4 yıllık veya B sınıfı gemileri kapsayacak 6 yıllık bir koşullu geçiş süresi tanınması öngörülüyor. Yönetmelik ayrıca; kaza veya yaralanma haline yolculara ödenecek tazminat miktarını 287,500 Euro ile sınırlandırıyor, öte yandan kazanın gemi sahibinin ihmalinden kaynaklanması halinde bu miktar 460,000 Euro?ya ulaşıyor.
Diğer taraftan, liman devleti denetimi?ne ilişkin yönerge taslağı üzerinde varılan uzlaşma sonucunda ise 01 Ocak 2011 tarihinden itibaren AB limanlarına giren tüm gemilerin taşıdıkları risk derecesi ile uyumlu olarak denetime tabii olmaları kararlaştırıldı. Bu çerçevede söz konusu gemilerin yılda en az bir defa olmak üzere denetimden geçmeleri öngörülüyor. Yüksek risk taşıyan gemiler ise 6 ayda 1 defa denetime tabii olacaklar. Denetimler sonucunda AB kuralları ile uyumlu olmadıkları tespit edilen gemilerin Topluluk limanlarına girişi geçici olarak kısıtlanabilecek. Bu çerçevede söz konusu gemilerin sahiplerine AB Standartlarını karşılamaları için 6 aydan 12 aya, Konsey?in talep etmesi halinde ise 24 aya kadar, süre verilecek. İşbu denetimler sonucunda 3 defa reddedilen gemilerin AB limanlarına girişi tamamen yasaklanabilecek. Buna ilaveten AB Üyesi Devletler?in acil durumlarda gemileri yönlendirmekle görevli idareler kurmaları öngörülüyor. Söz konusu idareler acil durumda bulunan gemileri en yakın sığınma limanına yönlendirmekle yükümlü olacaklar.
Gemi sahiplerinin mali yükümlülükleri ve bayrak devletlerinin yükümlülüklerini içeren iki yönerge konusunda ise önümüzdeki dönemde uzlaşıya varılması bekleniyor. ERIKA III Paketi?nin 2009 yılı başında yasalaşması öngörülüyor.
LOJİPORT