M/V ATLANTIC HARMONY, Belçika'da tutuklandı
İran'ın ambargo listesinde bulunan 4 konteyner gemisini işleten İstanbul Denizcilik ve Deniz Taşımacılığı A.Ş.'nin işletmesinde bulunan M/V ATLANTIC HARMONY isimli kuruyük gemisi Belçika'nın Antwerpen Limanı'nda tutuklandı.
ABD Hazine Bakanlığı'na bağlı OFAC Ambargo listesinde yeralan 4 konteyner gemisini işletmesinde bulunduran İstanbul Denizcilik ve Deniz Taşımacılığı A.Ş.'nin işletmesinde bulunan M/V ATLANTIC HARMONY isimli kuruyük gemisi, Paris Memorandumu (Paris MoU) kapsamında yapılan denetimler sonucu Belçika'nın Antwerpen Limanı'nda tutuklandı.
Deniz Haber Ajansı'nın edindiği bilgiye göre, 2017 yılında İran İslam Cumhuriyeti Denizcilik Şirketi IRISL tarafından Çin'in Huanghai Tersanesi'ne sipariş edilen 166 metre boyunda, 28 metre genişliğinde ve 31 bin 776 DWT taşıma kapasitesine sahip M/V ATLANTIC HARMONY isimli kuruyük gemisi, 12 Aralık 2018 tarihinde Antwerpen Limanı'na yanaştıktan sonra Belçikalı PSC müfettişleri tarafından denetime tabi tutulduğu öğrenildi.
Paris MoU kapsamında PSC müfettişleri tarafından yapılan denetimler sonucu, M/V ATLANTIC HARMONY isimli Hong Kong bayraklı kuruyük gemisinde tespit edilen eksiklikler nedeniyle geminin seyrine izin verilmezken, geminin alıkonulmasına karar verildi.
Deniz Haber Ajansı'nın yerel kaynaklardan edindiği bilgiye göre, İstanbul Denizcilik ve Deniz Taşımacılığı A.Ş.'nin işletmesinde bulunan M/V ATLANTIC HARMONY isimli kuruyük gemisinde, PSC müfettişleri tarafından tespit edilen eksikliklerin giderilmesi halinde, geminin seyrine izin verileceği kaydedildi.
İRAN'IN AMBARGOLU GEMİLERİNİ İŞLETMEYE DEVAM EDİYOR
Deniz Haber Ajansı'nın ortaya çıkardığı İran'ın OFAC listesinde olan gemilerin halen İstanbul Denizcilik ve Deniz Taşımacılığı A.Ş. tarafında işlettiği öğrenilirken, İran İslam Cumhuriyeti Denizcilik İşletmeleri'nin temsilcisi Soheil Sana ve İstanbul Denizcilik ve Deniz Taşımacılığı A.Ş.'nin İstanbul mahkemelerine başvurarak, Deniz Haber Ajansı'nın yayınlarını engellemeye çalıştığı belirtildi.
ABD HAZİNE BAKANLIĞI TARAFINDAN YAYINLANAN AMBARGO LİSTESİ
DenizHaber Ajansı'na "Ambargolu Gemileri İşletmiyoruz" açıklaması yapan İstanbul Denizcilik ve Deniz Taşımacılığı A.Ş.'nin, doğru söylemediği Equasis kayıtlarında ortaya çıktı. İŞTE O KAYITLAR...
CANREACH (f.k.a. HAMOUN) Container Ship Hong Kong flag; Additional Sanctions Information - Subject to Secondary Sanctions; Vessel Registration Identification IMO 9820271 (vessel) [IRAN] (Linked To: ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES).
FANREACH (f.k.a. BARZIN) Container Ship Hong Kong flag; Additional Sanctions Information - Subject to Secondary Sanctions; Vessel Registration Identification IMO 9820269 (vessel) [IRAN] (Linked To: ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES).
GOODREACH (f.k.a. RADIN) Container Ship Hong Kong flag; Additional Sanctions Information - Subject to Secondary Sanctions; Vessel Registration Identification IMO 9820257 (vessel) [IRAN] (Linked To: ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES).
TENREACH (f.k.a. RAYEN) Container Ship Hong Kong flag; Additional Sanctions Information - Subject to Secondary Sanctions; Vessel Registration Identification IMO 9820245 (vessel) [IRAN] (Linked To: ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES).
Haber: Recep CANPOLAT - Deniz Haber Ajansı
LOJİPORT
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
İran'a gerçek bir ambargo ve yaptırım örneği
Yanıtla (0) (0)İran Gemilerinin Mülkiyetine ve İddia Edilen Mali Usulsüzlüklere İlişkin Soruşturma Bir Örnek Olay İncelemesi ve Tam Rapor
Birinci Yayın: 16/04/2021 İkinci Yayın: 08/06/2022 Üçüncü Yayın: 22/04/2023 Dördüncü Yayın: 11/01/2024
Giriş: Bu rapor, saygın haber ajansları, Tradewindsnews ve Kharon tarafından yakın zamanda gün ışığına çıkarılan dört İran gemisinin mülkiyeti ve ilgili mali tutarsızlıklar hakkında devam eden soruşturmayı ele alıyor. İnceleme altındaki gemiler MARVIN INDEPENDENCE (IMO.9820283), MARVIN CONFIDENCE (IMO.9820295), MARVIN FAITHI (IMO.9820300) ve MARVIN STAR (IMO.9422366)'dır.
Mülkiyet Belirsizliği: Son raporlara rağmen, bu gemilerin gerçek sahibi belirsizliğini koruyor ([Bakınız: https://www.tradewindsnews.com/tankers/irisl-arrests-mr-tanker-in-cyprus-as-it-doggedly-campaigns -to-recoup-ships/2-1-1092384?zephr_sso_ott=0szYl4 & https://www.tradewindsnews.com/tankers/irisl-arrests-mr-tanker-in-cyprus-as-it-doggedly-campaigns-to -recoup-ships/2-1-1092384?zephr_sso_ott=0szYl4]). Gemilerin, Grandest Shipping Company Limited, Grace Shipping Company Limited, Expander Shipping Company Limited ve Prime Paradise International Limited dahil olmak üzere Hong Kong'daki şirketlerle bağlantılı olduğu iddia ediliyor. Ancak yasal belgeler ve dosyalar, nihai yararlanıcının İran İslam Cumhuriyeti Nakliye Hatları (IRISL) olduğunu ileri sürüyor. Gemilerin Güney Kore'de Hyundai Grupları tarafından inşa edildiği ve Thanos Kairaktidis'in yönetimi altında 3 Ağustos 2018'de Marvin Shipping Services INC'ye teslim edildiği dikkat çekiyor ([Bakınız: https://www.linkedin.com/company/marvin-) nakliye-hizmetleri-inc/hakkında/ ]). Çevrimiçi kaynaklarda PERSPECTIVE DENİZCİLİK HİZMETLERİ VE GEMİCİLİK SAN. A.Ş., merkezi İstanbul, Türkiye'de bulunan, şu anda iki gemiyi yönetiyor (https://perspectiveshipping.com/).
Mali Dolandırıcılık İddiaları: DisDiscord Discord Network (DDN) tarafından yapılan derinlemesine bir araştırma, tanker gemilerinin sahiplerinin Marvin Shipping Services INC ile çıplak tekne kiralama işlemi yaptığını ortaya çıkardı. Ne yazık ki, Marvin gibi bu anlaşmanın gemi sahipleri için zararlı olduğu kanıtlandı. Shipping'in son dört yıldır herhangi bir kira ödemesi yapmadığı bildirildi. Bu iddia edilen dolandırıcılık yoluyla elde edilen servetin boyutu ve yatırım ayrıntıları açıklanmadı. Buna rağmen Marvin Shipping Services INC'nin yöneticisi Bay Kairaktidis, parayı sahiplerinin yetkili hesaplarına hav