Mersin'de tarife rahatsızlığı

Mersin'de tarife rahatsızlığı

Mersin Uluslar arası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP), özelleştirmenin ardından geçiş sürecini yaşarken firmalar gelecekten umutlu. Ancak fiyat politikalarında...

Mersin Uluslar arası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP), özelleştirmenin ardından geçiş sürecini yaşarken firmalar gelecekten umutlu. Ancak fiyat politikalarında yaşanan sıkıntının orta vadede devam edecek gibi görünmesi sektör temsilcilerini düşündürüyor.

 

Yıllardır özelleşmesi beklenen Mersin Limanı, yaklaşık 3 aydan buyana Afken-PSA işbirliği ile kurulan Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP ? Mersin International Port) tarafından işletiliyor. Kullanıcı firmalar geçiş süreci yaşanan limanda sistemin beklenildiği kapasitede hizmet vermese de iyiye gittiği görüşünde.

 

?TARİFEYİ YAKINDAN İZLİYORUZ?

 

Mersin Deniz Ticaret Odası (MDTO) Yönetim Kurulu Başkanı Cihat Lokmanoğlu, özelleşmenin ilk aylarını yaşayan limanda bir süre karışıklıklar yaşandığını ancak bunların aşıldığını söyledi. Şu anda limana giriş çıkışlarda bekleme sürelerinin sıfıra indiğini belirten Lokmanoğlu, ilk olarak sistemin en hızlı şekilde oturması ve işlemesi üzerinde çalışıldığını bunun beraberinde de fiyat politikalarının ele alındığını kaydetti. İşletici şirketin özelleşme şartnamesi kapsamında ilk 3 yıl için her hangi bir fiyat artırımına gidemeyeceğini işaret eden Cihat Lokmanoğlu, ?İlk aşama limanın doğru dürüst çalışmasını amaçlıyoruz. Eksiklikler hemen hemen minimuma indi. Ekipman açığı var bunlarda yavaş yavaş tamamlanıyor. Öte yandan fiyatlandırmalarda yapılacak her hangi bir yanlışlık veya hataya karşı konuyu itina ile takip ediyoruz. Bazı noktalarda fazla ücret alımı söz konusu ancak bunlar zamanla oturacak ve düzelecek. Bu işletmeyi umut verici yapmak zorundayız, herkesin öyle bakması lazım? dedi.

 

?REKABET İÇİN DÜŞÜK FİYAT VE YATIRIM ŞART?

 

Mersin Limanı?nın uluslar arası arenada özellikle Suriye ve Mısır?a oranla hala yüksek tarife uyguladığını söyleyen NATA Denizcilik Ulus.Taş.ve Tic. Ltd. Şti. Acente Müdürü Fuat Mum, bu alanda yapılacak düzenlemeler ile rekabet şanslarının artabileceğini kaydetti. Yeni yatırım çalışmalarının süratle devam etmesinin de limanın verimliliği açısından en önemli ayaklardan biri olduğunu işaret eden Mum, özellikle rıhtım çalışmaları ve vinç alımlarının göz doldurucu olduğunu belirtti.

 

?EN ÖNMELİ NOKTA: SİSTEMİN HANTAL YAPIDAN KURTULMASI?

 

ANT Denizcilik Sahibi Tarık Antalyalı?da, liman ile ilgili en önemli konunun sistemin işlemeyen hantal yapının ortadan kaldırılması olduğunu söyledi. Mersin Limanı?nın özelleştirilmesini uzun yıllardır dört gözle beklediklerini söyleyen Antalyalı, yaşanan geçiş sürecinde sistemin yeni yeni oturmaya başladığını vurgulayarak, fiyat politikalarında da gelişme beklediklerini söyledi.

Liman ücretlerinde her hangi bir düşüş yaşanmadığını dile getiren Tarık Antalyalı, ek hizmetlerde fiyatların yeniden yapılandırıldığını ancak bunun da zamanla oturacağını kaydetti. En önemli beklentilerinin özellikle yükleme-boşlatma ve giriş-çıkışların en hızlı şekilde gerçekleşmesinin sağlanması olduğunu dile getiren Tarık Antalyalı, ?Hızlı hizmetin yanı sıra terminal ücretlerinin düşürülmesi ve Mersin?in bölge limanlarına göre daha iyi şartlara getirilmesi ile işletme çok büyük bir gelişim elde gedecektir. Bu sayede Ortadoğu limanlarına taşıdığımız konteynır trafiğini Mersin?e kaydırabileceğiz. Ben inanıyorum ki 3 sene içerisinde geçiş süreci tamamlanacaktır. Nereden bakarsak bakalım özelleştirmenin Mersin ve bölgeye çok büyük faydası olacaktır. Kısa sürede Ortadoğu?da söz sahibi bir liman olacağız? diye konuştu.

 

 ?SORUNLARIMIZ HALA DEVAM EDİYOR?

 

Kadıoğlu Gümrükleme Sahibi Mahmut Cin ise Mersin Limanı?nın özelleşmesini yıllardır dört gözle beklerken özelleşmenin üzerinden 3 ay geçmesine rağmen beklenilen çalışmanın hala sergilenemediğini dile getirdi.

Sorunlarının hala devam ettiğini söyleyen Cin, ? Limandan hizmet alamıyoruz. Konteynırlarımızı boşaltma sahasına aktaramıyoruz. İşletici firma limanı aldığından buyana yükleme-boşlatma konusu hız kazanmadı. Giriş-çıkışlarda kırtasiyemiz çoğaldı. Liman özelleşince işlemler bilgisayar ortamında yapılacağına, eskisi gibi yine bürokrasiye gömüldük.  Şuan Temmuz?dayız ancak biz hala Haziran ayının faturalarını alamıyoruz. İlgililer ile bu sıkıntıları sürekli görüşüyoruz ve ?en kısa zamanda çözülecek? cevabı alıyoruz. Bu sorunların çözümlenmemesi bize özellikle zaman kaybı yaşatırken, umutlarımızı söndürüyor? dedi.

Hediye EROĞLU - GÖZLEM

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.