Kuruyük, kriz seviyelerine geldi

Avustralya?da geçen yıl sonu meydana gelen selin yarattığı olumsuz etkiler ve hiç sona ermeyen aşırı tonaj arzı navlun kazançlarını eritiyor. 

BDI geçen hafta da düşüşüne devam ederek 233 puan kaybıyla % 17 geriledi, Cuma günkü kapanış 1137 oldu. Bu hafta endeksin 1000 puanın altına inmesine kesin gözüyle bakılıyor. Geçen hafta bütün tonaj gruplarında ağır kayıplar görüldü. En büyük düşüş % 19 ile panamax endeksinde oldu. 2008 sonları ve 2009 yılı başlarından bu yana görülmeyen laid up uygulamasını bazı armatörlerin tekrar düşündüğü söyleniyor.  

Geçen yıl 200 cape teslim edilmiş ama bu aşırı arz demir cevheri ve kömür talebi ile dengelenmişti. Bu yıl da en azından aynı sayıda cape?in piyasaya girmesi bekleniyor. Ocak ayında şimdiye kadar 20 cape teslim edildi bile. Bu yıl piyasayı dengede tutacak yeterince güçlü yük talebi olup olmayacağı meçhul. Şu anda Avustralya?da yük arzından meydana gelen kesintiler ve zayıf talep cape kazançlarını düşürüyor ve yakın gelecekte kazançların toparlanma ihtimali yok. Avustralya?da olan kömür taşımalarının normale dönmesiyle piyasada az da olsa bir hareketlenme olabilir.

HABER VE YORUMLAR

Ukrayna hububat ihracat kotasını artırabilr.

Tarım Bakanı tarafından yapılan açıklamaya göre Ukrayna buğday ve mısır ihracat kotasını Mart sonundan önce artırabilir. Arpa, buğday ve mısır?dan oluşan  toplam Ukrayna ihracat kotası 4,2 milyon ton.  Açıklamaya göre mevcut kotaya 1 milyon ton buğday ve 1,7 milyon ton mısır eklenebilir. Diğer yandan sınırlamaların Mart ayından sonra kaldırılması söz konusu. Eylül ayında sona eren geçen yılki ürün sezonunda dünyanın en büyük arpa ihracatçısı olan, Ukrayna geçen yaz meydana gelen kuraklığın verdiği zarar sonucunda iç fiyatları kontrol edebilmek için Ekim ayında hububat ihracatına sınırlama koymuş ve geçen ay bu sınırlamayı Mart sonuna kadar uzatmıştı. 

Ukrayna?nın 1 Temmuz?da başlayan içinde bulunulan ürün sezonunda eski Sovyetler Birliği ülkelerine kota haricinde 1,55 milyon ton hububat satması bekleniyor.

CAPESIZE

Capesize piyasalarında ne yazık ki kötü gidiş devam ediyor. Son yaşanan doğal afetlerden sonra piyasanın aktif olan aktörleride bu hafta boyunca pasif kaldılar. Kargo arzı piyasadaki ürünlerle dengelenemedi henüz. Bunun bir sebebi de yeni inşaa gemilerin 2011 yılının ilk aynında teslim edilmeye başlanması,ihraç ya da ithal edilen ürünler taşıma talebinin çok altında kalıyor. Kömür üretiminde bir artış görülmesi azda olsa bir umut yarattı, şimdiden Şubat ve Mart ayı içerisindeki bağzı bağşantıların yapılmasını sağladı.Bu hafta ortalama olarak time charter rotalarında 6177 Usd günlük olarak belirlenen rakam ve önceki haftalara göre %30?luk bir düşüş görülüyor. Pasifik bölgesi hafta bıyunca son derece sakindi.Batı Avustralya?dan Hindistan?a bir kaç bağlantı gerçekleşebildi, bunlarda genelde Usd 6.60 pmt seviyelerinde kaldı. Şubat ayının ikinci yarısı için yapılan bağlantılar Usd 6.30/6.40 pmt civarında kaldı. Atlantik rotasında da Capesize?lar için oldukça sakin bir hafta yaşandığını söylemek mümkün. Bazı transatlantik kargoları günlük olarak Usd 6000 seviyelerinde kaldı.

PANAMAX

Panamax?larda Capesize?larla paralel bir seyir izliyor. Kötü giden piyasalar, doğal afetlerin olumsuz etkisinden kurtulamadan kötü hava koşullarınında etkisi altına girdi. Şubat için hava koşullarırın sertleşeceği ve bunun piyasalara yine olumsuz yansıyacağının sinyalleri veriliyor. 2-8 Şubat arası Çin Yeni yılının kutlama etkinlikleri nedeniyle Çin?den yapılan ihracatın tatil nedeni ile durulması bekleniyor. 

SUPRAMAX/HANDYMAX/SIZE   

Diğer piyasalarda olduğu gibi Handymax piyasalarında da bir düşüş söz konusuydu. Us Gulf Skaw-Passero rotasındakiler Usd 30,000 seviyelerinin altına düştü. Kısa zaman içerisinde handymax piyasası için yine düşüş bekleniyor.

Kuzey Amerika?da da bir düşüş gözleniyor, özellikle Brezilya ve Arjantin rotasından Avrupa?ya doğru olan rotalarda kazançlar on bin dolar seviyelerinde gerçekleşti. Afrika?dan Uzak Doğu?ya olan rotalarda da benzer durumlar söz konusuydu. Avrupa ve Akdeniz?de de benzer oralanlarda düşüş yaşandı.

COASTER

Coaster piyasalarında 4. Haftada Akdeniz?de genel durumun olumsuzluğundan etkilendi. Son birkaç haftadır her hafta yaşanan 1-2 Usd / mt ?lik bir düşüşün sonuna gelindiğine inanılıyor.

Bu hafta Akdeniz?de en aktif olarak çimento taşıması yapıldı ancak önceki haftalara göre tonajlar daha azdı, çelik taşıması devam ediyor ama scrap taşımasında ciddi bir azalma olduğu gözleniyor. Örneğin, Marmara?dan kuzey Afrika?ya 3,000mt Usd 14,5/mt olarak bağlandı.

BAĞLANTILAR

CAPESIZE

'Lyla' BHP Billiton relet 2010 180275 dwt  dely Rotterdam 5/7 Feb  trip via options redel Singapore-Japan rge $15000 daily - Classic Maritime

'Glory China' 2010 180096 dwt  dely Cape Passero spot  transatlantic round redel
Skaw-Cape Passero $6000 daily - cnr

'Dong-A Erato' Samsun relet 2010 179147 dwt  dely Dunkirk end Jan  transatlantic
round redel Skaw-Cape Passero $4500 daily - Classic Maritime

'Aquadonna' 1995 161010 dwt  dely Shanghai 30/31 Jan  trip via EC Australia
redel Singapore-Japan rge $6000 daily - STX Pan Ocean

'Greek Warrior' 1990 149528 dwt  dely Jintang 25/27 Jan  trip via Black Sea
redel China $8500 daily - Richstone

PANAMAX

'Chang Hang Ji Hai' 2009 92000 dwt  dely aps Long Beach 2/6 Feb  trip redel Singapore-Japan int coal $7000 daily + $380000 bb - Oldendorff

'Tai Chang' 2010 93296 dwt  dely Tubarao 31 Jan/2 Feb  trip via Paranagua redel
Spain $6500 daily + $200000 bb ? Bunge

'Bottiglieri Giulio Borilleo' 2011 93000 dwt  dely aps Abbot Point 28/31 Jan
trip redel EC India $7500 daily + $300000 bb ? Oldendorff

'Maha Aarti' 2006 77250 dwt  dely PMO ppt  trip via WC India redel China $125

'Angelic Glory' 2002 74750 dwt  dely Zhoushan ppt  trip via NoPac redel
Singapore-Japan rge $9250 daily - Norden

'Ribbon' 1998 74522 dwt  dely aps Richards Bay 15/24 Feb  trip redel Port Kelang
$10000 daily + $315000 bb - Eagle Bulk

'Edfu' 1997 71572 dwt  dely Rizhao 3/7 Feb  trip via NoPac redel Singapore-Japan
rge int grain $7000 daily - DHL

HANDYMAX/SIZE

'Mandarin Grace' 2011 57000 dwt  dely CJK 28/31 January  trip via Indonesia redel India $5000 daily ? cnr

'Woodstar' 2008 53389 dwt  dely Mumbai end January  trip via WC India redel
China $15000 daily - Grand China Developments - 1>

'Rui Ning 3' 2009 53300 dwt  dely Qinzhou 29/31 January  trip via Indonesia
redel India $4500 daily ? Isaphia

'Spar Orion' 1996 47639 dwt  dely dop Surabaya spot  trip via Australia redel S
China $9000 daily ? cnr

'Bonasia' 2001 46509 dwt  dely Japan 29/31 January  trip via PG redel PMO $6500
daily ? cnr

'Katrina' 1986 28468 dwt  dely aps S.Brazil end Jan trip redel west
Mediterranean $16000 daily - Cross Chartering

PERIOD

'Bulk Hong Kong' 2006 180000 dwt  dely China mid Feb 6/8 months trading redel
worldwide $17000 daily - Swiss Marine

'Cape Island' 2004 171516 dwt  dely China 1/5 Mar 11/13 months trading redel
worldwide $19500 daily ? Coscobulk

'Agios Konstantinos' 2004 76629 dwt  dely Dalian spot 4/6 months trading redel

worldwide $14000 daily - Oldendorff

'Thetis' 2004 73583 dwt  dely Japan 3/9 Feb 11/13 months trading redel worldwide
$13750 daily ? Cargill

'Pos Alexandrit' 2010 57000 dwt  dely CJK spot 3/5 months trading redel
worldwide $12000 daily - Oldendorff

COASTER

Mersin / 1 Turkish bsea 6k c.a.n. usd 79000 lmpsm

İzmir / Tripoli 4500 mts cem in sb usd 17.50 for grd vsl

LOJİPORT